OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
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Instruments et commandes
Enfoncer la pédale
#
s allume ou clignote en jaune.
La pédale d'embrayage doit être
enfoncée pour démarrer le moteur
en mode Autostop.
0
Système Stop/Start
Système
d'arrêt-démarrage 0 146.
Clignotement
La pédale d'embrayage doit être
relâchée pour un démarrage
0
principal du moteur
Système
0
d'arrêt-démarrage 0 146,
d'un véhicule neuf 0 144.
Témoin d'avertissement
du système d'antiblocage
de sécurité (ABS)
s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques
secondes après avoir mis le contact.
Le système est opérationnel dès
que le témoin s éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout
de quelques secondes ou s'il
s'allume en cours de route, l'ABS
présente un défaut. Le dispositif de
freinage continue à fonctionner mais
sans régulation ABS.
Système de freins antiblocage
Système de frein antiblocage
(ABS) 0 151.
Témoin de changement
de rapport
Lorsqu il est recommandé de passer
au rapport de vitesse supérieure ou
de passer au rapport inférieur pour
permettre d'effectuer des économies
Rodage
*
de carburant,
avec le chiffre de la vitesse plus
élevée ou plus basse.
Témoin de direction à
effort variable
m
s'allume en jaune.
Défaillance du système de direction
à assistance électrique (EPS) Ceci
peut entraîner un effort de braquage
plus ou moins élevé. Prendre
contact avec un atelier.
Système Stop/Start
d'arrêt-démarrage 0 146.
Témoin d'avertissement
0
de franchissement de
ligne (LDW)
@
s allume en vert ou clignote en
jaune.
S'allume en vert
Le système est sous tension et prêt
à fonctionner.
Clignote en jaune
ou
est affiché
Le système détecte un changement
de file inattendu.
Témoin d'aide au station-
nement par ultrasons
X
s'allume en jaune.
Défaillance dans le système
ou
Défaillance en raison de capteurs
encrassés ou couverts de givre ou
de neige
ou
0
Système