Lenze SDSGA Instructions De Mise En Service page 32

8 Détection et élimination des défauts
Défaut
Le moteur ne démarre pas
Le moteur s'arrête
brusquement et ne démarre
plus
Sens de rotation du moteur
incorrect, affichage du sens
de rotation correct sur le
variateur
Le moteur tourne lentement
dans un sens, le variateur de
vitesse n'a pas d'incidence
Le moteur tourne, le
réducteur est fixe
Instabilité de marche
Vibrations
Niveau sonore
Température de
surface > 140 °C
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Cause
Alimentation coupée
Variateur bloqué
Câble de raccordement du
résolveur sectionné
Problème de déblocage du
frein
Entraînement bloqué
Réaction du dispositif de
surveillance de la
température
Réaction du dispositif de
détection de surcharge du
variateur
Erreur de raccordement des
câbles moteur et du résolveur
Câble moteur ou du résolveur
mal raccordé (inversion des
pôles)
Liaison roue-moyeu
défectueuse
Dentures usées
Blindage du câble moteur ou
du câble du résolveur
insuffisant
Gain du variateur trop élevé
Accouplements ou machine
réceptrice mal équilibrés
Problème d'alignement du
système d'entraînement
complet
Vis de fixation desserrées
Présence de corps étrangers
dans le moteur
Roulements endommagés
Entraînement en surcharge
Dissipation calorifique
entravée par des dépôts

Remède
Vérifier l'affichage d'erreur sur le variateur.
Contrôler le raccordement électrique (chap. 5).
Vérifier l'affichage d'erreur sur le variateur.
Tester le déblocage du variateur.
Vérifier l'affichage d'erreur sur le variateur.
Contrôler le câble de raccordement du résolveur.
Contrôler le raccordement électrique.
Contrôler l'entrefer (voir instructions de mise en service du frein).
Contrôler le passage de la bobine magnétique.
Contrôler la souplesse des composants ; le cas échéant, retirer les
corps étrangers.
Laisser refroidir le moteur.
– Réduire la charge en augmentant les temps d'accélération.
Vérifier les réglages du variateur.
Réduire la charge en augmentant les temps d'accélération.
Inverser les deux phases du câble moteur
et
les raccordements +COS/-COS sur le résolveur.
Inverser les deux phases du câble moteur
ou
les raccordements +COS/-COS sur le résolveur.
Contrôler la liaison, remplacer les clavettes ou faire réparer par le
fabricant au besoin.
Réparation par le fabricant
Contrôler le blindage et la mise à la terre (chap. 5).
Adapter les gains des variateurs (voir instructions de mise en service
du variateur)
Rééquilibrage
Réaligner le segment de machine. Le cas échéant, contrôler la plaque
de fondation.
Contrôler et serrer les assemblages par vis.
Réparation par le fabricant si besoin est
Réparation par le fabricant si besoin est
Vérifier la charge et la réduire si nécessaire en augmentant les
temps d'accélération.
Contrôler la température du bobinage (chap. 7.1).
Nettoyer la surface et les ailettes de refroidissement des
entraînements.
BA 13.0008 - FR 2.1