Ricerca Guasti - DITEC Flash C Manuel D'installation D'usage Et D'entretien

7. RICERCA GUASTI

Azione
1 Un comando qualsiasi
(con telo in posizione di
bilanciamento centrale)
2 Comando di apertura
3 Comando di chiusura
4 attivazione emergenza o
sicurezza d'arresto
durante una manovra
della porta
5 attivazione della costa di
sicurezza durante la
chiusura
6 porta aperta con
chiusura automatica
attiva
Problema
Il telo e il motore non si
muovono
Il motore gira ed il telo non si
muove
Il motore gira in senso inverso
Il motore non si muove
Il motore non si muove
Il motore non si ferma
Il movimento della porta non si
inverte
La porta non chiude
automaticamente dopo il
tempo regolato con TC
- 15 -
Possibile causa / rimedio
• Sicurezza di arresto o emergenza attiva
• Assenza alimentazione di rete
• Freno non collegato (il motore resta
bloccato)
• Motore collegato ai morsetti sbagliati e/o
switch 2 in posizione errata / vedere cap.
3.3
• Finecorsa di apertura (FA) e di chiusura
(FC) attivi
• Motore in protezione termica / Attendere il
raffreddamento
• Catena di trasmissione rotta
• Invertire due fasi dell'alimentazione di rete
• Finecorsa di apertura (FA) attivo
• Cortocircuito su collegamenti esterni
(comando chiusura e/o sicurezza di arresto)
• Comando di apertura non collegato
correttamente o guasto
• Motore collegato ai morsetti sbagliati e/o
switch 2 in posizione errata / vedere cap.
3.3
• Attendere fine prelampeggio
• Sicurezza di inversione (fotocellule) attiva
(in questo caso la porta si chiude tenendo il
pulsante di chiusura premuto -
funzionamento a uomo presente)
• Costa di sicurezza attiva o guasta (nel
caso di Fotosicur con autodiagnosi)
• Finecorsa di chiusura (FC) attivo
• Comando di chiusura non collegato
correttamente o guasto
• Motore collegato ai morsetti sbagliati e/o
switch 2 in posizione errata / vedere cap.
3.3
• Dispositivo di sicurezza di arresto guasto
o non connesso correttamente al Quadro
elettrico
• Dispositivo di sicurezza guasto o non
connesso correttamente a Quadro elettrico
• Gomma e/o tubetto della costa
danneggiati
• Abilitazione della chiusura automatica
(collegamento 1 - 2) non eseguita
correttamente
• Circuito tra 1 e 3 non aperto perfettamente
(forse a causa di acqua umidità o altro
all'interno di un dispositivo di comando di
apertura)
• Verificare correttezza dei collegamenti al
selettore MAN - OFF - AUTO
0DT721 01/05/2005 DITEC S.p.A.