Schémas De Raccordement De La Commande De Frein Pour Frein By - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation
Servomoteurs synchrones
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Voir aussi pour CMP40:
- Notice d'exploitation (152 pages) ,
- Correctif (12 pages) ,
- Complement a la notice d'exploitation (40 pages)
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Raccorder le moteur et le codeur via connecteurs SM. / SB.
Alimentation directe du frein en 24 V
24 V
-
Le frein doit être protégé contre les surtensions, par exemple par un varistor, dans les
cas suivants.
•
•
5.6.7
Schémas de raccordement de la commande de frein pour frein BY
Redresseur de frein BME
Coupure côté courant alternatif / Retombée normale du frein
BME
K12
U
AC
Coupure côtés courant continu et courant alternatif / Retombée rapide du frein
BME
K12
U
AC
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP40 – 100, CMPZ71 – 100
DC
+
SB1
D
3
C
4
B
A
1
Fonctionnement avec variateurs spéciaux
Freins non alimentés par un variateur SEW
SB1
D
3
C
4
B
A
1
SB1
D
3
C
4
B
A
1
Installation électrique
24 V
DC
- +
V
-
W
2
BME
K12
U
AC
BME
K12
U
AC
SBB
+
U
1
SBB
V
-
+
W
U
1
2
SBB
V
-
+
W
2
5
U
1
39
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