SWM SIX DAYS Manuel - Utilisation - Entretien page 310

DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA
(ACE OF SPADES)
Posicionar la moto de modo que la rueda delantera
esté alzada del suelo.
Desmontar los dos tornillos (1) y la pinza del freno
(2).
Aflojar los tornillos (3) que bloquean el pivote de la
rueda (4) en los soportes de los vástagos de la hor-
quilla. Bloquear la cabeza del pivote de la rueda y,
al mismo tiempo, destornillar el tornillo (5) del lado
opuesto; extraer el pivote de la rueda.
Nota*: Con la rueda desmontada, no tire de la pa-
lanca del freno para no provocar el avance de los pis-
tones de la pinza. Después del desmontaje, colocar la
rueda con el disco mirando hacia arriba.
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REENSAMBLAJE DE LA RUEDA DELANTERA
(ACE OF SPADES)
Montar el separador (D) izquierdo en el cubo de la rueda.
Insertar la rueda entre los vástagos de la horquilla.
Introducir desde el lado derecho el perno de la rue-
da (2) engrasado anteriormente hasta que toque el
vástago izquierdo; mientras se realiza esta opera-
ción, girar la rueda. Atornillar el tornillo (3) en el lado
izquierdo de la horquilla SIN bloquearlo.
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Para tal fin, ejecutar algunos bombeos, presionando
hacia abajo el manillar hasta el punto en el cual po-
damos estar seguros de la perfecta alineación de los
vástagos de la horquilla. Parar: Los tornillos (1) en el
vástago derecho (10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb), el
tornillo (3) en el lado izquierdo (50 Nm - 5,09 Kgm -
36,87 ft/lb) y los tornillos (1) en el vástago izquierdo
(10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb).
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Insertar la pinza del freno en el disco, montar la pin-
za en el soporte correspondiente, apretando para
ello los dos tornillos (4) a 25,5 Nm - 2,6 Kgm - 18.8 ft/
lb. Asegurarse de que el disco del freno se deslice sin
resistencia entre las pastillas de la pinza.
Nota*: Después del montaje de la rueda, bombee la
palanca del freno hasta que las pastillas entren en
contacto con el disco.
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