Raccordement Du Bus De Sécurité Sew (Connecteur X38) - Sew Eurodrive DHE21B Manuel

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Instructions de montage et d'installation
4
Installation de l'option DHF21B/41B
Diode L14 (BIO)
Diode L13
(BUS-FAULT)
4.8.6
Raccordement du bus de sécurité SEW (connecteur X38)
38
La diode L14 (Bit-Strobe I/O) contrôle la liaison E/S Bit-Strobe.
Etat de la
Etat
diode L14
Verte
DUP-MAC-Check
clignotante
(toutes les
125 ms)
Eteinte
Hors tension / OffLine, sans
contrôle DUP-MAC
Verte
Online et en Operational
clignotante
Mode
(toutes les 1 s)
Allumée, verte
Online, Operational Mode
et Connected
Rouge
Minor Fault ou Connection
clignotante
Timeout
(toutes les 1 s)
Allumée,
Défaut critique ou défaut de
rouge
liaison critique
La diode L13 (BUS-FAULT) affiche l'état physique du noeud du bus.
Etat de la
Etat
diode L13
Eteinte
NO ERROR
Rouge
clignotante
(toutes les
125 ms)
BUS WARNING
Rouge
clignotante
(toutes les 1 s)
Allumée,
BUS ERROR
rouge
Allumée, jaune POWER OFF
Le raccordement au système du bus de sécurité SEW est en préparation.
Manuel Contrôleurs DHE/DHF/DHR21B (standard) et DHE/DHF/DHR41B (advanced)
Signification
L'appareil effectue un contrôle DUP-MAC.
L'appareil est en mode Offline.
L'appareil est hors tension.
L'appareil est en ligne.
Le contrôle DUP-MAC a été réalisé avec succès.
Une liaison BIO est en cours d'établissement avec un
maître (Configuring State).
Configuration absente, erronée ou incomplète
Online
Une liaison BIO a été établie (Established State).
Nombre de données-process non valide réglé via les
interrupteurs DIP
Un défaut pouvant être acquitté est apparu.
Liaison entrées / sorties Bit-Strobe en time out
Un défaut ne pouvant être acquitté est apparu.
BusOff
Détection d'un défaut durant le contrôle DUP-MAC
Signification
Le nombre de défauts de bus se situe dans une plage
normale (Error-Active-State).
L'appareil effectue un contrôle DUP-MAC et n'est pas en
mesure d'émettre des messages ; aucun autre participant
n'étant raccordé au bus (Error-Passiv-State).
Le nombre d'erreurs physiques sur le bus est trop élevé.
Aucun télégramme d'erreur n'est plus écrit dans le réseau
de bus (Error-Passiv-State).
BusOff-State
Le nombre de défauts physiques sur le bus s'est
encore accru, en dépit de la commutation en Error-
Passiv-State. L'accès au bus est désactivé.
L'alimentation externe auxiliaire est déconnectée ou non
raccordée.

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Ce manuel est également adapté pour:

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