Ford Fiesta 2017 Manuel Du Propriétaire page 144

Le mode sport (S) reste sélectionné tant
que vous n'avez pas exécuté une montée
ou une descente des vitesses à l'aide des
boutons + ou - sur le côté du levier
sélecteur ou tant que vous n'avez pas
amené le levier sélecteur à la position
marche avant (D).
Le mode Sport offre une fonction de
rétrogradation. Reportez-vous à
Rétrogradation dans ce chapitre.
Sélection manuelle
AVERTISSEMENT
Ne maintenez pas les boutons + ou
- enfoncés en permanence. Ceci
risque d'endommager la boîte de
vitesses et peut entraîner un accident ou
des blessures.
Appuyez sur le bouton + pour monter les
vitesses et sur le bouton - pour rétrograder.
Pour sauter des rapports, appuyez sur les
boutons + ou - plusieurs fois rapidement.
Nous vous recommandons de monter les
vitesses conformément aux indications
suivantes pour obtenir les meilleurs
résultats en matière de consommation de
carburant.
Passage de
1 - 2
2 - 3
3 - 4
4 - 5
5 - 6
Le mode de sélection manuelle inclut
également une fonction de rétrogradation.
Reportez-vous à Rétrogradation dans ce
chapitre.
Fiesta (CCT) Canada/United States of America, HE8J 19A321 BA frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Boîte de vitesses
Vitesse recomma-
ndée
24 km/h (15 mph)
40 km/h (25 mph)
64 km/h (40 mph)
72 km/h (45 mph)
80 km/h (50 mph)
Nota : La boîte de vitesses procède
automatiquement à la montée des vitesses
lorsque le régime moteur est trop élevé ou
à la rétrogradation lorsque le régime moteur
est trop bas.
Conseils pour la conduite avec une
boîte de vitesses automatique
AVERTISSEMENTS
N'appuyez pas simultanément sur
les pédales de frein et d'accélérateur
pendant plus de trois secondes, car
cela limite le régime moteur et fait peiner
la boîte de vitesses. Il pourrait alors
s'avérer difficile de maintenir la vitesse du
véhicule en circulation et entraîner un
risque d'accident ou de blessures.
Ne laissez pas le moteur tourner trop
longtemps au ralenti en position D
avec les freins serrés. Ceci risque
d'endommager la boîte de vitesses et peut
entraîner un accident ou des blessures.
Nota : L'équipement exécute une série de
tests à l'établissement et à la coupure du
contact. Il se peut que vous entendiez des
cliquètements. Ceci est normal.
Mise en route
1. Appuyez sur la pédale de frein pour
serrer les freins.
2. Placez le levier sélecteur sur R, D ou S.
3. Desserrez le frein de stationnement.
4. Relâchez la pédale de frein et appuyez
sur la pédale d'accélérateur.
Arrêt
1. Relâchez la pédale d'accélérateur et
appuyez sur la pédale de frein.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Amenez le levier sélecteur en position
point mort (N) ou de stationnement
(P).
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