+
Ne faites pas tourner le levier dans le sens circulaire parallèlement à la roue pour augmenter
la tension de serrage du système (Figure 41) ; la roue risquerait de ne plus être fixée cor-
rectement en place.
Figure 41. Ne faites pas tourner le levier
dans le sens circulaire
4. Alignez les leviers de telle sorte qu'ils ne touchent aucune pièce du vélo et aucun
accessoire (tel qu'un porte-bagages ou des garde-boues) et qu'aucun obstacle sur le
parcours du vélo ne puisse accrocher les leviers (Figures 42 et 43).
+
Si nécessaire, demandez conseil auprès de votre revendeur pour utiliser des systèmes de
blocage rapide qui ferment correctement et qui ne gênent pas les autres parties du vélo.
5. Effectuez le Test rapide de la page 28 pour vérifier que le système de blocage rapide est
correctement ajusté et verrouillé.
Figure 42. Position du levier avant
31
Figure 43. Position du levier arrière