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7. Continuez à mettre le boyau en place en le pressant sur la jante jusqu'à ce qu'il ne reste
plus qu'environ 5 à 10 cm de boyau non plaqué sur le fond de jante (Figure 35).
8. Soulevez la roue et mettez en place les derniers centimètres du boyau en poussant avec
vos mains (Figure 36).
9. Vérifiez l'alignement de la tige de valve. Si elle n'est pas droite, faites glisser le boyau sur la
jante pour y parvenir.
10. Centrez rapidement la bande de roulement du boyau sur toute la circonférence de la
jante. Placez la roue sur le centreur de roue et inspectez avec attention l'alignement de la
bande de base sur la jante. Si la bande de base n'est pas correctement centrée sur toute
la circonférence de la jante, déplacez le boyau sur les côtés afin que la bande de base
soit exposée de manière uniforme. Vérifiez également que la bande de roulement soit bien
centrée sur toute sa circonférence.
11. Gonflez le boyau à une pression légèrement inférieure à la pression recommandée et
vérifiez de nouveau l'alignement de la bande de base et de la bande de roulement. C'est la
dernière fois que vous pourrez déplacer le boyau sur la jante. Vous ne devrez plus essayer
de déplacer le boyau une fois que la colle commence à prendre.
Figure 35.
Figure 36.
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