Le Moteur Tsi 1,8 L De 132 Kw - Volkswagen Touran 2016 Mode D'emploi

Groupes moteurs

Le moteur TSI 1,8 l de 132 kW

Ce moteur est connu de la Golf GTI en tant que moteur 2,0 l de 162 kW/169 kW. Dans la version 1,8 l de
132 kW, seule la cylindrée a été réduite. Les caractéristiques techniques sont identiques à celles du moteur TSI
2,0 l de 162 kW/169 kW
Caractéristiques techniques
• Distribution variable d'admission et
d'échappement
• Audi valvelift system électronique sur l'arbre à
cames d'échappement
• Système d'injection double, avec injecteurs TSI
(Turbo Stratified Injection) et SRE
(Saugrohreinspritzung) (combinaison de l'injection
directe et de l'injection multipoint)
• Thermogestion innovante avec régulation par
distributeurs rotatifs (actionneur de régulation de
température du moteur N493)
• Injecteurs de refroidissement de piston
enclenchables
• Volets de tubulure d'admission
• Réglage de pression d'huile deux niveaux avec
pompe à huile à couronne extérieure
Caractéristiques techniques
Lettres-repères moteur
Type
Cylindrée
Alésage
Course
Soupapes par cylindre
Rapport volumétrique
Puissance maxi
Couple maxi
Gestion moteur
Carburant
Post-traitement des gaz
d'échappement
Norme antipollution
20
CJSA
Moteur 4 cylindres en ligne
3
1 798cm
82,5mm
84,1mm
4
9,6:1
132 kW à 5 100 – 6 200 tr/min
250Nm à 1 250 – 5 000 tr/min
SIMOS 18.1
Super sans plomb RON 98
Catalyseur trifonctionnel, sonde
lambda à large bande en amont
et sonde lambda à sauts de
tension en aval du catalyseur
Euro 6
Pour de plus amples informations, voir
Programme autodidactique 522
« Le moteur TSI 2,0 l de 162/169 kW »
Diagramme de couple et de puissance
[Nm]
320
300
280
260
240
220
200
180
160
140
s548_018
2 000 4 000
s548_041
[kW]
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
[tr/min]
6 000