Le moteur TSI 1,4l de 110 kW
Ce moteur appartient également à la gamme de moteurs à allumage commandé EA211 et a été repris de la Golf/
Golf Sportsvan.
Caractéristiques techniques
•
Culasse à collecteur d'échappement intégré
•
Entraînement des arbres à cames par courroie
crantée
•
Pompe de liquide de refroidissement intégrée
dans le boîtier du régulateur de liquide de
refroidissement
•
Entraînement de la pompe de liquide de
refroidissement par courroie crantée via l'arbre à
cames d'échappement
•
Module de turbocompresseur avec actionneur
électrique de pression de suralimentation
•
Variateur de calage des arbres à cames
d'admission et d'échappement
•
Pompe à huile à couronne extérieure avec
régulation de pression d'huile à deux niveaux
Caractéristiques techniques
Lettres-repères moteur
CZDA
Type
Moteur 4 cylindres en ligne
Cylindrée
1 395cm
Alésage
74,5mm
Course
80mm
Soupapes par cylindre
4
Rapport volumétrique
10,0:1
Puissance maxi
110 kW à 5 000 – 6 000 tr/min
Couple maxi
250 Nm à 1 500 – 3 500 tr/min
Gestion moteur
Bosch Motronic MED 17.5.25
Carburant
Super sans plomb RON 95
Post-traitement des gaz
Catalyseur trifonctionnel, sonde
d'échappement
lambda à large bande en amont
et sonde lambda à sauts de
tension en aval du catalyseur
Norme antipollution
Euro 6
3
Pour de plus amples informations sur les
moteurs à allumage commandé
présentés, voir Programme
autodidactique 511 « La nouvelle gamme
de moteurs à allumage commandé
EA211 ».
Diagramme de couple et de puissance
[Nm]
300
280
260
240
220
200
180
160
140
120
2 000
s548_016
s548_029
[kW]
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
[tr/min]
4 000
6 000
19