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INHALTSVERZEICHNIS
1.5 ZUSÄTZLICHE SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
2.0 MONTAGE DER BEFESTIGUNGSPLATTE (PFEILER)
2.1 MONTAGE DER TORBEFESTIGUNG
3.5 NOTSTROMVERSORGUNG
3.7 SIGNALBLINKLICHT
4.3 ZUSÄTZLICH ERHÄLTLICHES ORIGINAL-ZUBEHÖR
1.1 VERPACKUNGSINHALT
• Antriebe für Rechts- und Linkseinbau
• Steuerung inkl. Funkempfänger
• 3-Kanal Handsender
• Blinkleuchte
• Einstellbare Befestigungswinkel
• Montageanleitung
1.2 TECHNISCHE DATEN
A. Antriebe
• 12V (Kleinspannung) Induktionsmotor mit Entriegelungssystem.
• Maximaler Schub: 150N an der Hauptschließkante
• Geschwindigkeit des Kolbens: ca. 1,5cm/Sek.
• Die Antriebe sind für kurzzeitigen Dauerbetrieb geeignet
• Betriebstemperatur: von -15
• Schutzart: IP44
B. Steuerung
• Kunststoffgehäuse, Schutzart IP44,
mit 3 + 2 Kabelführungen
• Kontrollplatine
• 40A Relais
• Aufsteckempfänger mit Funkmodul 433,92MHz
• 12V Kleinspannung Netzeingang, 12V Kleinspannung Netzausgang
• Zweifaches Arbeitsprogramm: Manuell/Automatisch
• LED-Betriebsanzeige
• Ringtransformator - CE - 230/120V 50/60Hz 12V 100W
C: Handsender
Fernbedienung mit piezoelektrischem Quarz, 433,92MHz, CE-Normen
I-ETS 300 220, Postzugelassen
D: Schlüsselschalter (nicht im Lieferumfang enthalten)
E: Signalblinklicht
• Kunststoffgehäuse, Schutzart IP44, mit Kabelführung
• Lampengehäuse
• 12V, max. 10W Glühlampe
F - L: Regulierbares Befestigungssystem
I: Entriegelungsschlüssel
M: 12V Sicherungspaar
N: Antenne mit Kabel
0
bis +45
0
1.3 WIE FUNKTIONIERT DER DREHTORANTRIEB
Der durch den Handsender gesandte Impuls erreicht die elektronische
Programmiereinheit, die den Strom zu den Motoren verteilen wird, um
die Torflügel zu bewegen. Durch einen zweiten Impuls werden die
Torflügel geschlossen. Wenn Sie das Antriebssytem anders
programmieren, wird es möglich sein, die Torflügel automatisch zu
schließen. Die Signalblinkanlage wird melden, wenn die Torflügel in
Bewegung sind. Der Flügeltorantrieb ist auf eine lange Lebensdauer
ausgelegt worden und braucht keine Wartung. Wir empfehlen Ihnen,
regelmäßig die Antriebe mit Wasser und Seife zu reinigen. Der Schaft
der Antriebe aus rostfreiem Stahl darf nie geschmiert werden.
1.4 RATSCHLÄGE FÜR DIE SICHERHEIT
Ihr Antriebssystem verfügt über ein microprozessorgesteuertes
Sicherheitskontrollsystem. Vergewissern Sie sich auch, daß sich die
Torflügel leicht und gängig in den Angeln bewegen, in keiner Weise
verzogen sind und auf gleicher Höhe genau schließen. Nur ein gut
funktionierendes Tor wird auch mit Antrieb gut funktionieren. Es
werden Toranschläge für Auf und Zu benötigt.
1.5 ZUSÄTZLICHE SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Abb. 16 & 17
Wir empfehlen Ihnen, die schon eingebauten Sicherheitsvorrichtungen
durch das Anbringen einer oder zwei Sicherheitslichtschranken-Sätze
ergänzen. Die Lichtschranken sorgen dafür, daß sich das Tor sofort
wieder öffnet, sobald der Lichtstrahl durchbrochen wird. Wir bitten Sie
darüber hinaus, bei der Montage des Antriebs die geltenden
CE-Normen für Montagen dieser Art zu berücksichtigen
(siehe 1.7 Normen und Vorschriften).
1.6 NOTENTRIEGELUNG
Sollte der Antrieb ausfallen, können die Torflügel von Hand geöffnet
werden. Nehmen Sie dazu den dreieckigen Kunststoffschlüssel und
stecken ihn in das Schloß, das sich auf der oberen Seite der Motoren
befindet. Drehen Sie jetzt den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn bis
zum Anschlag. Die Motoren sind jetzt entriegelt und das Tor kann mit
Abb. 1
der Hand geöffnet werden. Um die Entriegelung wieder aufzuheben,
führen Sie bitte die selben Arbeitsschritte in der umgekehrten
Reihenfolge aus.
1.7 NORMEN UND VORSCHRIFTEN
Das Antriebssystem entspricht den CE-Vorschriften CEE 89/392
EN61000-3-2, EN61000-3-3, EN55014, ETS300 683, ENV 50141.
Abb. 1
1- ETS 300-220CEPT T/R 01-04. Dieses Antriebssystem gehört zu
den Geräten der Klasse II.
CEE 72/23 EN 60335/1, EN 60529/II, EN60034.
TÜV GS Zulassung.
2.0 MONTAGE DER BEFESTIGUNGSPLATTE
Setzen Sie die justierbare Befestigungsplatte, wie in der Abb. 4
beschrieben, zusammen, um sie dann am Torpfeiler zu befestigen.
Dieser Arbeitsschritt ist besonders wichtig, da dadurch die folgenden,
wichtigen Eigenschaften des Antriebes festgelegt werden:
1. Öffnungsgeschwindigkeit des Tores
2. Schubkraft der Antriebe
Bitte berücksichtigen Sie daher vor der Montage der
Befestigungsplatte:
1. Die Maße des Flügels (Gewicht/Spannweite)
2. Die Maße der Torpfeiler
Verschiedene Maße werden angegeben, mit deren Hilfe Sie die
genaue Befestigungsposition der Befestigungsplatte im Verhältnis zur
Rotationsachse des Tors (Torangel), bestimmen können (Abb. 6).
Bei Flügeltoren mit einer Spannweite von über 150cm, richten Sie sich
nach den Maßen in Spalte B über 10cm (Abb.7 - B größer 10cm). Die
Maße in Spalte A sind für die Montage nur insofern von Bedeutung, als
ihre Größe davon abhängt, ob sich für die Befestigungsplatte der
Antriebe ausreichend Platz am Pfeiler befindet.
1-D
Abb. 2
Abb. 14
Abb. 3
Abb. 4-7
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