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Guide d'installation Drive IMD 20
• Câble POWER moteur X10 :
Câble avec blindage général 4 fils (plus deux si frein).
Section 1,5 mm² pour variateur jusqu'à 8A. Au delà, prévoir du 4 mm².
Tresse de blindage à relier côté variateur via la bride.
Pour le raccordement du blindage, voir schéma de montage page 11
2-8- Schémas de raccordement
Toutes les connexions doivent être réalisées par des personnes
qualifiées. Les câbles doivent être testés avant d'être connectés, toute
mauvaise connexion peut entraîner de graves dysfonctionnements.
Mettre hors tension le variateur avant d'insérer ou de retirer des connecteurs.
S'assurer que la borne de terre du connecteur de l'alimentation du variateur est
bien connectée (borne 4 du connecteur X8).
Connecter la terre du moteur au point de terre du variateur (borne 5 du
connecteur X10) avant toute mise sous tension.
Pour les câbles blindés, raccorder la tresse au châssis à chaque extrémité via les
capots des connecteurs (pour les SUBD) ou les vis prévus à cet effet (connecteur
X7) afin d'assurer une équipotentialité optimale.
Toute bobine (frein) alimentée par courant continu (24V) doit être
obligatoirement pourvue d'une diode de roue libre (ex : 1N4007) afin d'empêcher
des surtensions (plus de 80V) qui risqueraient de détériorer l'ensemble de
l'électronique.
Drive
Tension d'entrée
IMD / 20
400V triphasé
Attention : Le courant d'appel du variateur est de 25A pendant 10ms.
R2101
Protection : Disjoncteur courbe C
Courant d'entrée max
32,2A
- 24 -
Section câble
25A maxi
4²
SERAD S.A
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