Table des Matières
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N'APPLIQUEZ PAS l'antifouling sur l'anode en zinc.
• Appliquez l'antifouling au moyeu en bronze et à l'hélice, si
désiré.
Fig. 1.6-4
• Serrer l'écrou de l'hélice à 10 Nm (7.4 lb.ft) pour le 140 ou 15
Nm (11 lb.ft) pour le 185, une pièce de bois placée entre une
pale d'hélice et le tunnel arrêtera le mouvement.
NE PAS trop serrer les écrous d'hélice.
1.7 Installation du moyeu et de
l'embase modèles 250TT & 300TT
• Placez le joint sur le moyeu et localiser à travers le trou du
centre. Un mastic peut être appliqué au joint et à la collerette
pour améliorer l'étanchéité.
NOTE: Pour obtenir la position exacte de l'hélice
dans le tunnel, la garniture doit être en place.
• NOTE: un mauvais revêtement extérieur du tunnel
pourrait causer des fuites et du bruit. Appliquer un
mastic à ce secteur selon les besoins (figure 1.7-2)
• Appliquez la pâte chromate de zinc ou de la graisse marine
à l'emplacement trou et monter l'embase sur le moyeu
(Sikaflex
®
ou similaires peuvent être utilisés pour sceller
l'embase en place). Appliquer la Blue Loctite
et serrer à la main avec les rondelles fournies (Fig. 1.7-2).
REMARQUE: Serrer au couple maximum dans un délai
de 10 minutes.
REMARQUE: Serrer chaque boulon alternativement un
certain nombre de fois pour un couple maximal.
• Serrer moyeu / boulons d'embase à 33 Nm (24 lb.ft) pour 250
ou 82 Nm (60.5 lb.ft) pour 300.Vérifiez que l'hélice soit centrée
et tourne librement (maximum 10 minutes après l'application
de la Blue Loctite
243).
®
Propulseur électrique/hydraulique TT140-300
8
Fig. 1.7-2
• Monter le kit d'anode et l'hélice dans cet ordre: - grande
rondelle, hélice, anodes, petites rondelle et écrou-frein
sur l'arbre porte-hélice. Pour convenir à la configuration
de câblage fourni monter l'hélice propulseur sur le côté
bâbord.
Fig. 1.7-1
• Appliquer de l'antifouling sur le moyeu en bronze et l'hélice si désiré.
Fig. 1.7-4
®
243 aux boulons
• Resserrer l'écrou de l'hélice à 35 Nm (26 lb.ft), un morceau
de bois placé entre les pales de l'hélice et le tunnel arrêtera
le mouvement.
• NE PAS trop serrer les écrous d'hélice.
L H
Vérifiez l'ordre d'assemblage de l'hélice. (Fig. 1.6-1).
NE LAISSEZ PAS l'hélice toucher le tunnel.
PAS d'antifouling sur l' anode en zinc.
Fig. 1.7-2
Fig. 1.7-3
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