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2. Installation du câblage électrique
2.1 Disposition électrique
typique du Modèle 140TT
2.0 kW seulement
• Si le propulseur fonctionne dans le
sens opposé du panneau du contrôle,
échanger les fils de connexion bleu et
gris sur les bornes de contacteur.
REMARQUE: Un interrupteur
de batterie automatique ne peut
pas être utilisé pour ce produit.
Pour satisfaire aux normes
internationales, un interrupteur de
batterie de taille convenable, doit être
installé sur le propulseur à alimentation
+ VE. Lewmar recommande ceci
comme la meilleure pratique des
installations en toute sécurité.
Identification des fils
+VE
Rouge
interrupteur de propulseur
Bleu
bâbord
interrupteur de propulseur
Gris
tribord
Noir
non utilisé
2.2 Distribution électrique
typique modèles 140TT
2.2 kW et 185TT
• Si le propulseur fonctionne dans le
sens opposé du panneau de contrôle,
échanger les fils de connexion blanc et
violet sur les bornes de contacteur.
REMARQUE: Les
interrupteurs automatiques
(si équipé). L'alimentation du
secteur est allumée lorsque le
panneau principal est allumé.
Il est essentiel que le fil de sortie
positif de la batterie soit connecté à
la borne positive du moteur pour éviter
les dégâts électroniques.
Identification des fils
+VE
Rouge
interrupteur de propulseur
Bleu
bâbord
interrupteur de propulseur
Gris
tribord
Noir
–VE
Fig. 2.1-1
Fig. 2.2-1
* L'aspect du relais
peut être différent
Goujon positif*
Fusible 5 A
5x20 mm
Propulseur électrique/hydraulique TT140-300
Fils couplés inversés sur
2.0 kW
Interrupteur positif
Couvercle de
boitier relais
enlevé
Interrupteur négatif
F
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