Table des Matières
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8. Recherche de panne
Panne
• Propulseur dans la mauvaise direction?
Panne
• Fusible continue de sauter?
Panne
• Panneau de contrôle ne s'allume pas?
Panne
• Le panneau de contrôle s'allume, mais pas de
propulsion?
Panne
• Faible propulsion ou propulsion dans une seule
direction?
Panne
• 140TT et 185TT SEULEMENT - le moteur tourne, mais
pas de transmission?
Panne
• Propulseur bruyant et vibre exagérément?
ATTENTION ! S'il y a un doute contactez Lewmar.com
Action
• Changer les fils du contacteur sur le relais moteur (voir la
section 2.1).
Action
• Mauvais fusible installé - vérifier l'ampérage et remplacer.
• Frottement d'hélice ou blocage provoquant une charge
excessive sur le moteur - Vérifiez et Dégager. Vérifiez que la
rondelle de l'hélice est montée voir la section 6.
Vérifier
• Courant - Maintenez
la position pendant 1 seconde.
• La batterie est connectée.
• Interrupteur ON, vérifier le fusible.
• Contrôlez l'isolation des connexions.
• Un fonctionnement long duré a déclenché l'interrupteur
thermique. Attendre 20 minutes que le moteur de refroidisse
et remettre sous tension.
NE PAS tenter de refroidir le moteur par aucun autre
moyen.
Action
• Les batteries sont elles chargées?
• Vérifiez que les connexions du moteur principales soient
serrées.
Action
• Batteries pas assez puissantes ou pas chargées, câbles pas à
la bonne section. La tension moteur lors de l'utilisation devrait
être d'un minimum de 10 V pour 12 V et 21 V pour 24 V.
• Blocage dans tunnel, l'hélice est coincée par des débris, éteignez
l'alimentation principale, inspectez et désencombrez.
• Rondelles d'hélice mal installées. Voir Sec.1.6
• Vérifiez que les ressorts des charbons de moteur soient
bien placés, les balais devraient avoir un bon contact avec le
collecteur.
Action
• NE PAS continuer à faire tourner le propulseur.
• Le goupille de cisaillement est cassé, retirez les 4 boulons
moteur, voir Sec. 4.2, enlevez l'ancienne goupille et la
remplacer.
• pale de l'hélice cassée. La remplacer.
Action
• Vérifier que l'hélice ne touche pas la paroi du tunnel.
• 140 à 185 modèles: Vérifiez que la hauteur du moyeu soit
correcte, voir la section 7.
Propulseur électrique/hydraulique TT140-300
F
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