BOMBAS Airless e Multi Spray iCon
Inconveniente
4. A bomba não pára.
5. O leque muda
continuamente
dimensão.
6. O indicador do
manómetro indica a
presença de pressão,
mesmo se o regulador
de ar está fechado.
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Causa
c) As sedes e as esferas (dentro da
haste da bomba) são sujas ou
danificadas.
d) As vedações em "V" (dentro da
haste da bomba) são sujas ou
danificadas.
e) Vazamentos das passagens da
tinta.
f) A válvula de recirculação não está
fechada
a) As vedações em "V" (dentro da
haste da bomba) são sujas ou
danificadas.
b) As sedes e as esferas (dentro da
haste da bomba) são sujas ou
danificadas.
c) O injector da pistola é gasto.
d) O filtro do circuito da tinta resulta
entupido.
a) Regulador do ar danificado.
Verificação
c) Desmontar a haste da bomba e
verificar as condições das sedes e
das esferas.
d) Desmontar a haste da bomba
e verificar as condições das
vedações em "V".
e) Inspeccionar todas as passagens
da tinta.
a) A bomba não pára.
b) A bomba não pára.
Solução
c) Limpá-las, se resultassem
incrustadas por resíduos de tinta
solidificada, ao contrário, substi-
tui-las se forem irreparavelmente
danificadas.
*Consultar o manual da haste da
bomba para resolver o problema.
d) Se for suficiente ajustá-las, ao
contrário, substitui-las se resultasem
irreparavelmente danificadas.
*Consultar o manual da haste da
bomba para resolver o problema.
e) Se detectarem vazamentos,
eliminá-los.
f) Fechar a válvula de recirculação.
a) Se for suficiente ajustá-las, ao
contrário, substitui-las se resultas-
sem irreparavelmente danificadas.
*Consultar o manual da haste da
bomba para resolver o problema.
b) Limpá-las, se resultassem
incrustadas por resíduos de tinta
solidificada, ao contrário, substitui-las
se forem irreparavelmente
danificadas.
*Consultar o manual da haste da
bomba para resolver o problema.
c) Substitui-lo.
*Consultar o manual da pistola utili-
zada para resolver o problema.
d) Consultar o ponto (2 - a).
a) Substitui-lo.