2.1.6
Dangers et risques
2.1.7
Dangers et risques
2.1.8
Dangers et risques
2.1.9
Utilisation non autorisée
2.1.10
Utilisation non autorisée
Le four ne doit pas être soulevé
par la tablette de service.
La tête du four ne doit pas être
soulevée par les câbles, car les
câbles et les raccords pourraient
être alors endommagés.
La tête du four dispose d'une
commande électrique et est
activée par électronique. Ne jamais
ouvrir la tête manuellement, car le
mécanisme pourrait être alors
endommagé.
Ne jamais utiliser le four sans la
table de cuisson.
Ne pas toucher le thermocouple et
le tube de quartz dans la chambre
de cuisson. Eviter le contact avec
la peau (salissure grasse), car cela
pourrait détériorer ces éléments.
2.1.11
Risques d'écrasement et de brûlure
2.1.12
Utilisation non autorisée
Utilisation non autorisée
Utilisation non autorisée
2.1.15
Dangers et risques
Le four ne doit pas être mis en marche quand le tube de
quartz dans la chambre de cuisson ou l'isolation de cette dernière est
endommagé, car il y a un risque de décharge électrique au contact
du filament chauffant. Eviter l'endommagement de l'isolation par
contact avec la pince à cylindres ou la pince à supports de cuisson.
Veiller à garder la plaque de positionnement du cylindre propre.
2.1.16
Utilisation non autorisée
N'utiliser que les bases de cylindre originales d'Ivoclar
Vivadent. Respecter la hauteur maximale (57 mm) et les diamètres
(35 mm, 50 mm et 65 mm) des cylindres.
10
Ne jamais mettre la main ou toute
autre partie du corps sous la tête
du four lorsque l'appareil est en
marche, car il y a un risque
d'écrasement et de brûlure.
Ne jamais insérer d'objets dans les
évents d'aération, car il y a un
risque de décharge électrique.
2.1.13
Ce moufle contient des fibres
céramiques et peut libérer de la
poussière fibreuse. Ne pas utiliser
d'air comprimé ou souffler la
poussière dans l'atmosphère, et
respecter les autres consignes
indiquées à la page 11.
2.1.14
Ne pas poser de cylindre chaud
sur la tablette du four pour le
refroidissement. Toujours se servir
de la grille de refroidissement.