Typenschild; Mögliche Oefekte, Ursachen Uno Abhilfe; Technische Daten - Espa NADORSELF Manuel D'instructions

7.

TYPENSCHILD

BESCHREIBUNG
1 Artikelnummer
2 Spannung + Frequenz + Technische Daten zum Artikel
3 Durchflussleistung
4 Druck
5 Nennspannung, Phasenanzahl, Symbol für Wechselstrom und Frequenz
6 Elektro Effizienzindex (Drehstrom pumpe)
6 Kondensator (Einphasigen pumpe)
7 Kennzeichnung CE
8 Schutzgrad gegen die Feuchtigkeit
9 Mindestleistungsdruck
8. MÖGLICHE OEFEKTE, URSACHEN UNO ABHILFE
1) Selbstansaugphase defekt.
2) Zu geringer Wasserdruck.
3) Pumpe arbeitet zu laut.
4) Pumpe springt nicht an.
5) Motorgeräusch, aber kein Anspringen.
1 2 3 4 5 URSACHEN
X X
Lufteintritt durch die Saugleitung
X X Falsche Drehrichtung des Motors
X
Mechanische Dichtung ist defekt
X X Übermäs- sige Saughöhe
Falsche Spannung
X X X
X
Saugstutzen über Wasser
X X Saugleitung hat zu kleine Durchmesser Saugstutzen entsprechend auslegen
X
Mangelhafte Befestigung der Pumpe
X
Thermoschutzrelais hat angesprochen
X Mangelnde Spannung
X Motor ist blockiert

9. TECHNISCHE DATEN

Flüssigkeitstemperatur: ................... 4ºC - 40ºC
Umgebungstemperatur: .................. 0ºC - 40ºC
Lagertemperatur: ......................... -10ºC - 50ºC
BESCHREIBUNG
10 Maximaldruck
11 Herstellungsjahr und woche + Seriennummer der Pumpe
12 Wärmeschutz Anzeige
13 Maximaltemperatur der Flüssigkeit
14 Maximale Nennleistung des Motors (P2)
15 Leistungsaufnahme Motorpumpe (P1)
16 Bezeichnung Motorabdichtung
17 Symbol Dauerbetrieb
18 Maximale Nennstromstärke bei Nennspannung
19 Name und Adresse des verantwortlichen Verkäufers des Produkts
ABHILFE
Anschlusstutzen und saug- seitige Dichtungen überprüfen
2 Phasen am Netzkabel umkehren
Mechanische Dichtung auswechseln
Pumpenhöhe entsprechend korrigieren
Pumpenspannung (s.Typenschild) mit Netzspannung
vergleichen
Saugstutzenlage entsprechend
Fixed convenablement la pompe
Thermoschutzrelais rückstellen
Sicherungen rückstellen
Motor ausbauen und Kundendienst verständigen
Max. relative Luftfeuchtigkeit Umgebung: ........ 95%
Motor Klasse I.
Andere Daten, siehe Abbildung 2.
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