Table des Matières
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Entretien
Montez le moteur et l'accouplement comme suit :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 Monter le bouchon de fermeture
Le moteur et l'accouplement sont montés.
Derniers travaux
Effectuez les derniers travaux de la manière suivante :
1
2
Les derniers travaux sont effectués.
200
Condition : L'unité réducteur est montée sur la structure de raccorde-
ment Ü 2 188
Condition : La bride de réducteur est correctement alignée Ü 2 190
Condition : L'arbre d'entrée est aligné correctement par rapport à la
bride de réducteur Ü 2 191
Condition : L'accouplement est aligné correctement sur l'arbre du mo-
teur Ü 2 194
Mettre l'installation hors tension et la protéger de toute remise en
marche à l'aide d'un cadenas
Le cas échéant, fixer des dispositifs de levage sur le moteur Ü 2 182
Nettoyer l'arbre d'entrée et la clavette pour retirer toute trace de
graisse
Monter la clavette sur l'arbre d'entrée
Appliquer l'agent anticorrosion sur la clavette et l'arbre d'entrée avec un
pinceau
Positionner le moteur avec l'accouplement monté sur le réducteur
Monter les vis du moteur et les serrer
S'il est impossible de monter les vis du moteur :
8.1
Débloquer le frein moteur le cas échéant
8.2
Tourner le moteur en position de montage correcte
8.3
Répéter la procédure à partir de l'étape 7
Serrer les vis d'accouplement :
9.1
serrer en alternance à 50% du couple de serrage TA
9.2
serrer en alternance à 100% du couple de serrage TA
Régler le jeu entre dents Ü 2 220
Calibrer la référence de mesure du moteur (voir la procédure dans la do-
cumentation de l'installation complète ou dans celle du moteur)
MODE D'EMPLOI ZP 3-5 V4
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