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MODE D'EMPLOI ZP 3-5 V4
Monter le moteur
Montage initial -
La variété des moteurs adaptés à l'unité réducteur est très étendue. Il en est
Explications
de même pour les cotes des arbres de moteur. Une solution constructive a
été choisie pour permettre de monter le plus grand nombre de modèles de
moteur possibles sur l'unité réducteur. On a sciemment accepté que le mon-
tage initial exige des travaux plus importants. Normalement, ceci n'est néces-
saire qu'une seule fois sur toute la durée de vie de l'unité réducteur. Pour les
travaux d'entretien et de remise en état, le moteur peut aisément être dé-
monté avec la moitié de l'accouplement en élastomère, avant d'être remonté.
Conditions préa-
Trois conditions doivent être remplies simultanément pour que vous puissiez
lables
monter le moteur sur l'unité réducteur :
• La bride de réducteur est alignée de manière à ce que les vis d'accouple-
• Une fois l'accouplement réalisé, l'arbre d'entrée avec clavette montée doit
• En présence de brides de moteur carrées, le moteur doit être aligné par
ment puissent être serrées à travers les trous de la bride de réducteur au
moyen d'une clé dynamométrique
être positionné de manière à ce que les vis d'accouplement puissent être
serrées à travers les trous de la bride de réducteur
rapport à la bride du moteur de manière à ce que les vis du moteur
puissent être montées et serrées
Entretien
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