RAMSEY WINCH DOW-LOK 800 Serie Manuel Du Propriétaire page 35

(5a)
Pour retirer le moteur (pièce nº 59) de l'adaptateur (pièce nº 2), enlevez les deux vis d'assemblage et
leurs rondelles de sécurité (pièces nº 48 et 52).
Retirez les six vis d'assemblage (pièce nº 47) pour sortir l'adaptateur (pièce nº 2) de la boîte d'en-
grenages. Remplacez le joint pilote (pièce nº 68) et le joint statique (pièce nº 54). Retirez le palier de
butée (pièce nº 32) et les rondelles de butée (pièce nº 74).
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(7)
Retirez le couvercle (pièce nº 12) de la boîte d'engrenages (pièce nº 20) en dévissant les
huit vis d'assemblage (pièce nº 40).
Enfilez deux de ces vis dans les deux trous taraudés du couvercle et serrez-les.
Ceci désolidarisera le couvercle de la boîte d'engrenages.
Retirez le joint statique (pièce nº 58) du couvercle et tirez l'arbre (pièce nº 27) avec la roue
(pièce nº 17) et l'entretoise (pièce nº 74) de la boîte d'engrenages.
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Si l'arbre et/ou le moyeu d'engrenage sont endommagés, remplacez-les comme indiqué ci-
dessous.
a. Tapotez sur les clavettes (pièce nº 25) afin de les placer dans les rainures courtes de
l'arbre du tambour (pièce nº 27).
b. Enfoncez l'arbre (pièce nº 27) et les clavettes dans le moyeu d'engrenage (pièce nº 17)
jusqu'à ce que l'extrémité des clavettes de la longue extrémité de l'arbre soit au même
niveau que le moyeu.
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Reportez-vous à la rubrique ENTRETIEN DU FREIN DE SÉCURITÉ REFROIDI PAR HUILE de
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la page 32. Retirez les six vis d'assemblage (pièce nº 49) pour sortir le carter de frein
23 (pièce nº 18) de la boîte d'engrenages. Retirez la clavette (pièce nº 23) de la vis sans fin.
Retirez la vis sans fin (pièce nº 30) et les roulements (pièce nº 34) de la boîte d'en-
grenages. Utilisez un marteau-caoutchouc pour tapoter l'extrémité d'entrée de la vis sans
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fin et sortir cette dernière ainsi que le roulement de la boîte d'engrenages.
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Une fois la vis sans fin retirée de la boîte, le roulement peut se dégager du bout de la vis.
Examinez la vis sans fin (pièce nº 30) et les roulements (pièce nº 34) afin de vous assurer
qu'ils ne sont ni usés ni endommagés. Le cas échéant, remplacez les pièces.
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Vérifiez si les dents de la roue ne présentent pas de trace d'usure. Remplacez la roue, le cas
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échéant.
Vérifiez les raccords de graissage (pièce nº 78) et remplacez-les si nécessaire. Retirez les
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raccords de graissage (pièce nº 78) et les réducteurs (pièce nº 62) des extrémités de l'arbre,
si vous suivez le point 9, et réinstallez-les après ce point 9.
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