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SONDE TEMPERATURE GAZ D' ECHAPPEMENT:
Le pot d'échappement fourni avec le moteur est muni d'une prise pour la sonde de
température, mais elle n'est pas percée. Pour utiliser la sonde, procéder comme illustré
sur le dessin.
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MONTAGE CYLINDRE / PISTON: il faut remplacer le piston et polir la chemise tous les 60l ~
de mélange ou de toute façon lorsque le jeu entre la chemise et le piston dépasse
0.14mm.
Le jeu prescrit entre le cylinder et le piston, avec un piston neuf, est de 0.10÷0.11mm.
Pour calculer le diamètre d'alésage de la chemise, il faut ajouter à la mesure indiquée sur
le ciel du piston (diamètre réèl du piston), 0.10÷0.11mm en cas de piston avec sélection
verte , ou 0.11÷0.12mm en cas de piston avec sélection rouge.
Le diamètre réèl du piston doit être mesuré à 18mm de la base, perpendiculairement à
l'axe de piston.
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DUREE MOYENNE ESTIMEE DES PRINCIPAUX ELEMENTS DU MOTEUR:
Piston = 60lt~
Roulements = 60lt~
Cage tête de bielle = 60lt~
Cage pied de bielle = 60lt~
Bielle = 180lt~ Il est nécéssaire toutefois de la remplacer quand l'ovalisation du trou de la
tête excède 0.01mm (différence entre le diamètre mesuré aux points "A" et "B")
Percer l'échappement Ø4.2 pour la sonde
cylindrique
pour
Percer l'échappement Ø4.2 et fileter M5 pour
la sonde filetée
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