Maskinorganer; Betjening; Transport; Lagring - Kärcher CV 38/2 Manuel D'utilisation

Maskinorganer

Se side 2 for illustrasjon
1 Kontrollampe på apparathuset (rød)
2 Kabelkroker, dreibare
3 Regulering håndtak
4 Fugemunnstykke
5 Møbelmunnstykke
6 Typeskilt
7 Sugeslange på børstehodet
8 Lås på filterposen
9 Filterpose
10 Opplåsing børstehode
11 Motorvernfilter
12 Filterhus
13 Lås på motorvernfilteret
14 Lås på filterhuset
15 Utblåsningsfilter
16 Festeskrue på sidedel
17 Sidedel
18 Rotasjonslås på børstedeksel
19 Børstehode
20 Børstevalse
21 Børstedeksel
22 Indikatorhylse (rød)
23 Kontrollampe - elektronisk børstekon-
troll (oransje)
24 Reguleringsknapp florhøyde
25 Filterlokk
26 Hovedbryter
27 Sugerør
28 Sugeslange
29 Håndtak
30 Nettledning

Betjening

Elektronisk børstekontroll
Den elektroniske børstekontrollen overvå-
ker kontinuerlig arbeidet til børstevalsen.
– Ikke lys
Børstevalsen fungerer korrekt.
– Oransje lampe lyser
Still reguleringsknapp til lav teppebust-
høyde
– Oransje lampe lyser også ved laves-
te innstilling
Skifte børstevalse.
52
Merk: Visuell børstekontroll: Graden av sli-
tasje kan konstateres ved å sammenligne
med indikatorbusten av annen farge. Der-
som de svarte bustene ligger på samme
høyde som de røde, må børstevalsen skif-
tes ut.
Slå apparatet på
 Sett i støpselet.
 Slå på apparatet ved hjelp av hovedbry-
ter.
Rengjøringsdrift
Børstevalsedrift
 Still inn luvhøyden på reguleringsknap-
pen på børstehodet.
 Gjennomføre rengjøring.
Sugerørdrift
Figur
OBS
Ved suging med sugeslange må apparatet
låses i hvilestilling slik at børstemotoren
slås av.
Slå maskinen av
 Slå av apparatet ved hjelp av hovedbry-
ter.
 Trekk ut nettstøpselet.
FORSIKTIG
Fare for personskader og materielle ska-
der! Pass på vekten av apparatet ved trans-
port.
 Ved transport i kjøretøyer skal appara-
tet sikres mot å skli eller velte etter de til
enhver tid gjeldende regler.
FORSIKTIG
Fare for personskader og materielle ska-
der! Pass på vekten av apparatet ved lag-
ring.
Dette apparatet skal kun lagres innendørs.
– 2
NO

Transport

Lagring