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Lorsque l'affichage analogique est dépassé, seul l'affichage digital est valide.
Le FLYTEC 6030 GPS est présenté en deux versions :
•
Version delta avec sonde pitot, ou
•
Version parapente sans sonde pitot.
En tous les cas, la sonde turbine est prioritaire, à l'affichage.
2.3.2
Vitesse air sans sonde
Il est fréquent que les pilotes de delta volent sans sonde de vitesse. En ce cas, une vitesse
air calculée est affichée automatiquement. Elle résulte d'une addition vectorielle de la vitesse
du vent et de la vitesse sol. Attention : la force et la direction du vent ne peuvent être
déterminés qu'après que le pilote ait effectué un cercle complet (360°), et les données sont
actualisées à chaque 360°. La durée du 360° doit être de 12 s au minimum. La vitesse
calculée ainsi obtenue peut être affichée via les champs paramétrables.
2.3.3
Alerte de décrochage
Cette alarme, qui consiste en de courts bips d'une tonalité basse, est toujours audible à
100% du volume sonore. Dans le menu Set-up Menu Basic Settings / Stall speed il est
possible de régler l'alarme de décrochage, ainsi que l'altitude à partir de laquelle elle se
déclenche. Si la valeur est réglée sur 0 km/h, l'alarme est éteinte. Le point de déclenchement
de l'alarme de décrochage est toujours lié à la vitesse air indiquée. A des altitudes élevées,
où l'air est moins dense, l'alarme doit être réglée à une vitesse plus élevée qu'au niveau de
la mer. Vous pouvez contrôler cet effet sur l'échelle analogique de vitesses par un réglage
de l'altitude A1 par tranches de 1000 m. Veuillez vous reporter à l'appendice.
2.4 Heure et date
Attention : L'heure et la date n'ont pas besoin d'être réglés, puisqu'ils sont donnés par le
GPS. Toutefois, les variations d'avec l'heure UTC devront être précisés par une valeur
positive si l'on se trouve à l'est de Greenwich, et négative si l'on se trouve à l'ouest.
Nota bene : tous les calculs internes du GPS sont effectués en UTC. L'heure locale n'est
visible qu'à l'affichage, et sera prise en compte pour l'heure de décollage.
2.5 Température
Pour donner une indication fiable, l'instrument nécessite une sonde de température, ainsi
que pour le bon fonctionnement du réglage automatique du contraste. La lecture de la
température est possible en degrés Centigrade ou Fahrenheit. ( Set-up-Menu/ Basic-
Settings/ Units )
Attention : la sonde mesure la température du circuit. La température intérieure du boîtier
peut être supérieure à la température ambiante, spécialement lorsque l'instrument est
exposé au soleil.
Flytec 6030 GPS
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