« flèches » en modifiant l'altitude jusqu'à ce que je QNH corresponde à sa valeur du jour
fournie par la météo.
Si le GPS fonctionne, l'altitude GPS est affichée en Alt1 par une pression sur la touche F2. A
défaut de réception GPS, il est possible de régler l'altitude Alt1 par pressions sur la touche
F1 jusqu'à ce que la valeur corresponde à la pression QNH de 1013 hPa. Si l'altitude est
réglée à 0m avant le décollage, l'altitude affichée prendra bien sûr toujours ce point comme
référent. La pression atmosphérique affichée (QFE), correspond à la pression réelle du lieu
où vous vous trouvez, qui sera différente du QHN, donné au niveau de la mer.
2.1.2
Altimètre A2, hauteur relative
A2 Dans les champs paramétrables se trouve une hauteur de référence qui peut être
modifiée par pressions sur les touches ▲▼. Une pression maintenue sur F2/Alt2 affiche
„Mod A2 ↑↓" dans la ligne d'information. L'emploi des touches « flèches » permet de régler la
hauteur, ou bien, par une brève pression sur F2/SET 0, de la caler à 0.
2.1.3
Altimètre A3, hauteur cumulée
A3 Dans les champs paramétrables, donne la somme de la hauteur cumulée durant tout un
vol donné. En vol thermique, cette hauteur est fonction du temps de vol.
Dans les champs paramétrables il est également possible de choisir l'altitude A1 en pieds ft
(pieds). Cette information est importante pour la gestion des espaces aériens.
De plus, il est possible de choisir le mode FL (ft) dans les champs paramétrables. Il s'agit
d'une altitude donnée en pieds, en niveau de vol. Cette valeur, qui n'est pas réglable
puisqu'elle prend pour référence la pression 1013 hPa est utile aux pilotes d'engins
motorisés qui savent dans quelles conditions ils doivent l'employer.
A2, A3, FL ou QNH peuvent être sélectionnés dans les champs paramétrables. (Voir dans
les affichages « user »)
Flytec 6030 GPS
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