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Mise en route et extinction du FLYTEC 6030 GPS
L'instrument est mis en route par une pression sur la touche "Page/ESC On/Off ". Afin
d'éviter une mise en route intempestive, vous devez confirmer après l'affichage du message
„really switch on ?" par une pression sur la touche " OK ". Pendant quelques secondes
apparaîtront des données générales, telles que numéro de série, nom de l'utilisateur, version
du logiciel, date, aéronef, ainsi que la capacité de mémoire restante pour le stockage des
waypoints, et espaces aériens. Pour la mise hors tension vous devez appuyer à nouveau sur
la même touche pendant trois secondes, et confirmer le message "really switch off ?" par
une pression sur "OK".
A la fin d'un vol, le calcul de la signature digitale peut prendre jusqu'à deux minutes. Veuillez
attendre que le message „Generating Digital Signature" disparaisse, puis pressez à nouveau
la touche Page/ESC On/Off.
1.2 Champs paramétrables
Dans la partie basse de l'écran, autour de la rose des vents, se trouvent 7 champs
paramétrables à la discrétion de l'utilisateur. Au total 27 éléments de mesures sont
paramétrables. Ils peuvent tous être modifiés sur votre PC, puis transférés à
l'instrument grâce au logiciel Flychart 4.52. Chaque champ est sélectionné par la touche
◄. La légende est affichée par une barre noire. Des pressions répétées sur la touche ◄
basculent aux champs suivants. Les touches ▲et ▼ vous permettent d'assigner à chaque
champ les mesures suivantes :
Attention : Pour votre sécurité il n'est pas possible de modifier ces champs en vol.
Time
Flight time
Vario
Alt 1
Alt 1 ft
Alt 2
Alt 3
FL (ft)
QNH (hPa)
GND speed
Air Speed
Wind Speed
Spd-Diff
Track
Bearing
XT Error
Erreur de cheminement. Distance la plus courte vers votre route * 2.6.8
Dist to WP
Dist t. Goal
Dist. t Takeoff
L/D r. goal
Dist to ∧
Dist to CTR
Flytec 6030 GPS
Affichage vide
Heure du jour
Temps de vol depuis le décollage
Variomètre digital
Altitude absolue
Altitude absolue en pieds
Altitude de référence, peut être mise à 0 à discrétion de l'utilisateur
Gain d'altitude cumulé durant le vol
Niveau de vol en pieds. N'est pas altérable
Pression atmosphérique en Hectopascals
Vitesse sol * (= GS)
Vitesse air
Vitesse du vent *
Composante de vent (Vitesse sol moins vitesse air) *
Cap *
Route à suivre vers le Waypoint *
Distance du Waypoint *
Cumul des sections jusqu'au dernier waypoint d'une route *
Distance depuis le point de décollage
Finesse requise pour joindre le but avec les points d'une route *
Distance du prochain gain *
Distance de la prochaine CTR
6 / 61
1.8.2
1.8.3
1.2
2.3
1.5
2.5
2.4
1.8.4
1.8.4
2.9
1.8.7
2.6.6.1
2.7.5
2.11
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