Manuels Connexes pour Flytec 6030 GPS
Sommaire des Matières pour Flytec 6030 GPS
- Page 1 Flytec 6030 GPS Flytec AG Version 3.19, provisoire Ebenaustrasse 18 , CH – 6048 Horw - Switzerland Tel. +41 41 349 18 88 – flytec@swissonline.ch - www.flytec.ch 1 / 61...
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Page 2: Table Des Matières
4.2.1 Options de l’instrument............................41 4.2.2 Waypoints et Routes ............................42 4.2.3 Espaces aériens (CTR) ............................42 Installation d’un nouveau logiciel sur le FLYTEC 6030 GPS ..................42 Divers............................43 Logiciels supplémentaires ..............................43 Amerrissage ...................................43 Simulation ............................. 43 Exclusion de garantie : ......................... 44 Données techniques ........................ - Page 3 à jour. Nous vous recommandons donc de venir régulièrement sur cette page. Le logiciel du FLYTEC 6030 GPS se trouve dans sa mémoire flash. La mise à jour de votre instrument peut donc se faire via votre ordinateur, sans changer un quelconque élément de votre instrument.
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Page 4: Clavier Et Sommaire De L'écran D'affichage
Flytec 6030 GPS 1.1 Clavier et sommaire de l’écran d’affichage numéro de page pointeur McCready réception GPS niveau batterie satellites vitesse digitale unité du vario unité de vitesse taux de montée mode vario vario digital du jour vario analogique hauteur Vitesse à... - Page 5 Flytec 6030 GPS SEITE 1 Anwahl der Benutzerdef. Felder SEITE 2 SEITE 3 Funktions- taste F1 Umschalten der Benutzerdefinierten Seiten Funktionstaste F2 McCready Ton Info Taste On / Off Normal: Anzeige der Koordinaten Sinkalarm Map: Anzeige CTR Sinkton On / Off...
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Page 6: Mise En Route Et Extinction Du Flytec 6030 Gps
Flytec 6030 GPS Mise en route et extinction du FLYTEC 6030 GPS L’instrument est mis en route par une pression sur la touche "Page/ESC On/Off ". Afin d’éviter une mise en route intempestive, vous devez confirmer après l’affichage du message „really switch on ?“... -
Page 7: Saisie De Texte
Flytec 6030 GPS L/D gnd Finesse sol actuelle ( = Vitesse sol / taux de chute) * 2.7.1 L/D air Finesse actuelle ( = vitesse air / taux de chute) 2.7.1 L/D req Finesse sol requise pour rejoindre le waypoint * 2.7.1... -
Page 8: Menu Sequence
Flytec 6030 GPS la touche ► permet de passer à la lettre suivante, etc. etc. Dans ce mode, la touche F1 permet de basculer des minuscules aux majuscules. La touche F2 permet de supprimer un caractère. Il est possible d’entrer jusqu’à 17 caractères. -
Page 9: Affichages
Flytec 6030 GPS 2 Affichages 2.1 Altimètre et pression atmosphérique Un altimètre barométrique calcule l’altitude actuelle à partir des variations de pression atmosphérique. La pression de l’air diminue avec l’augmentation de l’altitude. Du fait que l’air en basses couches subit une certaine pression, cette diminution n’est pas linéaire, mais exponentielle. -
Page 10: Altimètre A2, Hauteur Relative
Flytec 6030 GPS « flèches » en modifiant l’altitude jusqu’à ce que je QNH corresponde à sa valeur du jour fournie par la météo. Si le GPS fonctionne, l’altitude GPS est affichée en Alt1 par une pression sur la touche F2. A défaut de réception GPS, il est possible de régler l’altitude Alt1 par pressions sur la touche... -
Page 11: Variomètre
Flytec 6030 GPS 2.2 Variomètre 2.2.1 Vario analogique L’information la plus importante pour un aéronef non motorisé est sans conteste donnée par le variomètre. Il affiche la vitesse verticale en mètres/secondes et informe le pilote de son taux de montée ou descente actuel. - Page 12 Flytec 6030 GPS AscentF Tonalité basique Fréquence audible au début de l’ascendance. Réglage usine 1200 Hz Modul. Tonalité croissante L’interaction est visible à l’affichage. Réglage usine = 4 3000 Frequenz 2500 Zunahme Tonhöhe -schnell 2000 1500 Zunahme Tonhöhe -gering Basis Tonhöhe –1000Hz 1000 Basis Tonhöhe –500Hz...
- Page 13 Flytec 6030 GPS Pitch Intervalle du bip Voir graphique. L’intervalle de bip est aussi appelé „Pitch“. Réglage usine = 3 Pitch Frequenz Piepsintervall - kurz Piepsintervall - lang Vario (m/s) Dans le Set-Menu „Basic Settings“, les éléments suivants peuvent être entrés : Sink tone threshold.
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Page 14: Vitesse (Anémomètre)
Basic Settings / Speed mode, d’afficher TAS ou IAS. Que vous utilisiez ou non une sonde, les deux sont disponibles sur le FLYTEC 6030 GPS. Dans ce même menu les pilotes de parapente peuvent choisir d’afficher une vitesse inférieure de 10Km/h aux réglages usine, qui vont de 20 à... -
Page 15: Vitesse Air Sans Sonde
Flytec 6030 GPS Lorsque l’affichage analogique est dépassé, seul l’affichage digital est valide. Le FLYTEC 6030 GPS est présenté en deux versions : • Version delta avec sonde pitot, ou • Version parapente sans sonde pitot. En tous les cas, la sonde turbine est prioritaire, à l’affichage. -
Page 16: Navigation
2.6.1 Evaluation de la qualité de réception Le FLYTEC 6030 GPS est équipé de 16 canaux de réception qui sont prévus pour une consommation d’énergie minimale, et un temps de détection des satellites très court. La précision est entre 7 et 40 mètres, la moyenne pouvant être estimée à 20 mètres. -
Page 17: Waypoints Et Coordonnées
également possible selon les standards UTM et suisse. Votre FLYTEC 6030 GPS accepte également le système initialement utilisé par Flytec 6030, qui utilisait 3 lettres et 3 chiffres. Exemple : FIE112 indique un waypoint se nommant FIExxx et ayant une altitude de 1120 mètres au-dessus de la mer. - Page 18 Une pression sur la touche F2 (Del WP) supprime la sélection. Par mesure de sécurité, votre FLYTEC 6030 GPS demande une confirmation : “Delete Waypoint?”. La réponse est “Yes” ou “No”, mais il est également possible de quitter le menu par une pression sur la touche Esc qui renvoie au niveau précédent.
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Page 19: Affichage Des Coordonnées Actuelles
F2 (Cancel Route). 2.6.4.2 Affichage des coordonnées actuelles Si le GPS du FLYTEC 6030 GPS reçoit les signaux satellites, la position actuelle est affichée par une pression sur la touche Info. Au bout de 20 secondes, l’affichage revient à la fonction précédente. -
Page 20: Routes
Goto. En tout, le FLYTEC 6030 GPS peut mémoriser 20 routes. Un waypoint donnée peut être utilisé pour plusieurs routes. Une fois qu’un waypoint a été choisi dans le cadre d’une route, il ne peut pus être supprimé, tant que la route est en mémoire. - Page 21 également être paramétrées sur votre PC, et transmises à l’instrument via le logiciel „Flychart 4.52“. Une pression sur la touche OK fait apparaître les routes sauvegardées dans votre FLYTEC 6030 GPS (max. 20 Routes). Après en avoir sélectionné une par les touches , vous pouvez la supprimer par une pression sur F2 (DeI.-Route), et OK pour la modifier.
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Page 22: Routes De Compétition Pour Les Vols De Records Et Compétiteurs
Saisie, modification, suppression de routes Calanda, Felsenb. 0.80 CrapSognGion 0.40 Du fait que le FLYTEC 6030 GPS prend le signal Cassonns Grat 0.40 satellite à chaque seconde, il ne prend au maximum qu’une seconde pour vous avertir que vous passez dans le cylindre. - Page 23 Flytec 6030 GPS Si, toutefois, un cylindre de départ est prédéterminé, le décompte commence aussitôt que la fenêtre de départ est entamée dans les conditions qui suivent : si le pilote est dans le cylindre et que la fenêtre est atteinte Startmode EXIT: si le pilote traverse le cylindre de l’extérieur vers l’intérieur.
- Page 24 Flytec 6030 GPS Si le pilote décide d’opter pour la prochaine fenêtre de départ, une pression sur la touche Prev WP ▼ le lui permet. (Dans le Menu après une pression prolongée sur McC /WP). Il peut mener cette opération tout en étant à l’intérieur ou à l’extérieur du cylindre de départ.
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Page 25: Task : Sortie De Cylindre De Départ
Flytec 6030 GPS TASK : Sortie de cylindre de départ Heure de départ: 14:00; 14:20; 14:40 Le parcours est terminé à l’entrée du cylindre d’arrivée r = 400m r = 400m Balise 2 Balise 1 Tous pilotes : Au même moment après avoir traversé... -
Page 26: Task: Entrée Du Cylindre De Départ
Flytec 6030 GPS TASK: entrée du cylindre de départ Départ : 14:00; 14:20; 14:40 Le parcours est terminé à l’entrée du cylindre de départ. WP 1 r = 400m Pilot 2 entscheidet sich, zu einem sp ä - teren Zeitpunkt... -
Page 27: Dist. To Goal (Total Distance Totale Vers Le But D'une Route)
Flytec 6030 GPS 2.6.6.1 Route de compétition Saisie – Modification – Suppression Bien qu’une route de competition connaisse un traitement différent en vol, ainsi que lors du transfert de données, il n’y a aucune différence lors de la saisie ou des modifications. La route peut être configurée à... -
Page 28: Erreur De Route Et De Cap
Internet. Dans le menu Extras / Fluginstrument Optionen / Lufträume il est possible de charger des CTR pour les entrer dans le FLYTEC 6030 GPS, ainsi qu’avec le programme „Maxpunkte“. La procédure pour entrer des CTR manuellement dans l’outil est la même que pour les waypoints. -
Page 29: Espaces Aériens - Saisie - Modification - Suppression
CTR. Une seconde pression sur Info/Htwind supprime cet affichage. Les pilotes qui souhaitent utiliser la fonction CTR sont invités à nous contacter. Avec le numéro de série de leur FLYTEC 6030 GPS, un code à 5 chiffres leur sera attribué. Procédure pour entrer le code d’activation : Setup Menu / Optional SW-Packages - OK Set marking on CTRs (Restr. - Page 30 Flytec 6030 GPS 5 Stopboarder Exemple : Dir - Sens antihoraire 7. Point 1. Point 3 Center 6. Point 2. Point 4 Startboarder Dir - 6. Point 2. Point CTR1 Alpnach ================= 1. Point Point Point Center Pour saisir des arcs de cercle, suivre la séquence Startb.
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Page 31: Optimisation Du Vol
Si elle est négative, elle a une composante de face, et la finesse sol diminue. Le FLYTEC 6030 GPS prend en compte le vent en toutes circonstances pour calculer la finesse. Pour pouvoir afficher la bonne correction lors de vent de travers, veuillez lire le chapitre 2.6.4.5: Fonction... -
Page 32: Vitesse De Meilleure Finesse
: 9.5.1 Polaire et vitesse de vol. Peu importe que soit affichée la vitesse vraie ou la vitesse indiquée, puisque le FLYTEC 6030 GPS montre, pour la finesse, toujours la même valeur. Toutefois, la recommandation de vitesse vraie augmente avec l’altitude. Veuillez également lire : 9.3.1 Vitesse vraie ou vitesse indiquée –... -
Page 33: L/D Req To Goal = Finesse Requise Vers Le Dernier Waypoint D'une Route
Flytec 6030 GPS 2.7.6 L/D req to goal = Finesse requise vers le dernier waypoint d’une route Ce champ affiche la finesse sol vers le dernier waypoint d’une route. Il vous permet de décider si vous pouvez voler directement vers le dernier point, ou si vous devez encore gagner de l’altitude. -
Page 34: Taux De Montée Moyen En Thermique
Les conditions sont généralement meilleures en mi journée plutôt que le matin ou le soir. C’est pourquoi le FLYTEC 6030 GPS est équipé d’une indication en bordure de l’affichage analogique du vario. La partie grisée correspond au taux de montée moyen selon l’anneau McCready. - Page 35 Les autonomies ci-dessus sont indiquées dans des conditions de température normales. A des températures plus basses, l’autonomie est sensiblement réduite. Le FLYTEC 6030 GPS est équipé d’un chargeur pour batteries de type NiMH (Nickel-Metal- Hydride). Attention : les piles Alcaline 1,5 V ne doivent pas être chargées ! En cas de d’emploi de piles rechargeables, employez un chargeur séparé...
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Page 36: Mode Réglages (Setting Menus)
Flytec 6030 GPS Mode réglages (Setting Menus) Une pression prolongée sur la touche OK/Menu permet d’accéder au mode réglages. La touche ▼ permet d’accéder à la fonction désirée, puis la touche OK de l’appeler. Réglages utilisateur Une série de paramètres peuvent être ajustés à convenance de l’utilisateur. Chaque pilote peut personnaliser son instrument à... -
Page 37: Réglages Instrument
Flytec 6030 GPS McCready se déclenche : +/- xx cm/s 30 cm/s Tone gap Deux valeurs de polaire : 1 au taux de 40 km/h à 1m/s Polardata chute minimal, et 2 à hautes vitesses. 76 km/h à 3m/s Nom du pilote : max 25 caractères Pas de réglage... -
Page 38: Réglages Usine (Spécifique À L'instrument)
FLYTEC 6030 GPS. Chacun des vols contient le temps, les positions, les altitudes GPS, altitude barométrique, ainsi que les vitesse. Il est ainsi possible de sortir les courbes de vario, vitesse ou cheminement pour une évaluation. - Page 39 Dans tous les cas, les vols précédents avec jusqu’à 23.01.02 1:02:24 30 points d’enregistrements sont conservés dans le 12.01.02 2:11:45 Routes FLYTEC 6030 GPS. Les 3 minutes qui précèdent 15.12.01 0:34:55 Simulation l’enregistrement d’un vol planifié peuvent être 24.11.01 1:07:32 Factory Settings reconnues, puisque étant enregistrées avec un...
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Page 40: Affichage Des Vols En Mode Carte
Flytec 6030 GPS Comment 1 : Ici sont affichées les valeurs maximales atteintes durant le vol. Du fait que l’affichage est mis à jour à chaque seconde, les valeurs de chaque seconde sont enregistrées pour l’analyse du vol. Lors du téléchargement sur PC des données via Flychart, SeeYou, CompeGPS, MaxPunkte etc., les données sont évaluées au format IGC. -
Page 41: Echange De Données Via Le Pc
La configuration de l’instrument La liste de vos waypoints La liste de vos routes Remarque importante : le FLYTEC 6030 GPS doit être allumé avant de brancher le câble. Avant de commencer un transfert, une longue pression sur Menu permet d’accéder à Main . -
Page 42: Waypoints Et Routes
En ce cas, Bräuniger GmbH les met à disposition sur son site, afin qu’elles puissent être mises à jour sur votre FLYTEC 6030 GPS. Dans ce but, un programme nommé “Flash-6030.zip” (approx. 1 MB) est requis. Enfin, seules les mises à jour en ligne sur notre site sont valides. -
Page 43: Divers
Si un faux code a été entré, l’instrument se bloque pendant 5 minutes! Amerrissage Si vous êtes obligé de vous poser dans l’eau avec votre FLYTEC 6030 GPS, et qu’il a pris l’eau, il y a des chances de le sauver au moins partiellement. Si l’eau est entrée dans le GPS, il est définitivement hors d’usage. -
Page 44: Exclusion De Garantie
Flytec 6030 GPS La touche F1 permet de changer : Next Func. Var ▲▼ Spd ►◄ Vitesse verticale et horizontale Next Func. Wind ▲▼ Trk ►◄ Vitesse sol et cap Next Func. Mod Alt1 ▲▼ Altitude Alt1 (toujours possible) Next Func Mod Alt2 ▲▼... -
Page 45: Données Techniques
Flytec 6030 GPS 8 Données techniques Dimensions : 170 x 95 x 40 mm Masse : 350 grammes (hors housse) Energie : 2 x 2 NiMh Accu AA avec 2 LED témoins de charge Autonomie : > 20 hrs. Par barre, soit approx. 40 hrs. -
Page 46: Appendices
? Pour cela, il faut qu’il connaisse votre polaire, et qu’il soit équipé d’une sonde de vitesse. Imaginons un pilote volant à 50 Km/h vitesse air. Le FLYTEC 6030 GPS sait qu’à cette vitesse, pour votre aile, le taux de chute doit être de 1,1 m/s. Dans notre exemple, un vario classique afficherait 0,5 m/s, ce qui fait que la masse d’air devrait monter... -
Page 47: Vitesse
La turbine de la sonde donne toujours une indication fiable, étant quasiment dépourvue de frictions. Votre FLYTEC 6030 GPS, grâce à sa technologie moderne, utilise toujours les deux sondes en parallèle. Toutefois, le pilote peut choisir quelle vitesse il souhaite afficher. Il ne faut petre... -
Page 48: Alarme De Décrochage
Navigation 9.4.1 Qualité de réception du GPS le récepteur GPS du FLYTEC 6030 GPS mis en route et coupé par une pression prolongée sur la touche F1. Il peut recevoir jusqu’à 16 satellites simultanément. Lors de la mise en route, 4 satellites doivent être reçus pour pouvoir localiser le GPS. Ensuite, 3 satellites suffisent à... -
Page 49: Exactitude De L'altitude Gps
Flytec 6030 GPS le FLYTEC 6030 GPS ne devrait pas avoir un angle supérieur à 45° de l’horizontale, afin que l’antenne pointe vers le haut. Afin d’éviter les interférences et les parasites, toute installation radio, ou autre PDA, doivent être placés aussi loin que possible de l’instrument. En plus de la réception, l’émission doit être optimale. - Page 50 Flytec 6030 GPS Rayon d’orbite du satellite =26560km Rayon de la terre =6360km La position résulte d’une triangulation. Le GPS mesure le temps de réception, et calcule la distance. De bonnes explications sont disponibles sur Wikipédia. Une position en trois dimensions nécessite la réception de 4 satellites. La quatrième est nécessaire à...
- Page 51 Flytec 6030 GPS Satellite 2 Le satellite 2 est à la Satellite 1 même distance Le satellite 1 est plus loin Position A Position B Les chances de trouver deux satellites à 90° près de l’horizon sont plus importantes que celles d’en trouver deux ayant 90°...
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Page 52: Optimisation Du Vol
Cette valeur est également affichée dans le vario Netto (voir 9.2.1 Vario Netto). Ainsi, du fait que le FLYTEC 6030 GPS connaît les caractéristiques de la masse d’air environnante, il trace en permanence une nouvelle tangente, afin de vous indiquer la vitesse de meilleure finesse. -
Page 53: Meilleure Vitesse De Transition Selon L'anneau Mccready
Best glide - Ausstiegspunkt Du fait que votre FLYTEC 6030 GPS connaît tous les paramètres, il est en mesure d’indiquer au pilote le moment de quitter son thermique pour rejoindre son but le plus vite possible. Toutefois, l’instrument pose par principe que les ascendances et descendances rencontrées en chemin s’annulent, et que le vent reste constant. - Page 54 Cette configuration doit être évitée, puisque le pilote perd à la fois de la vitesse et de la hauteur. Le FLYTEC 6030 GPS prévient par une tonalité grave et saccadée. Ceci survient le plus souvent lorsque le pilote vole à...
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Page 55: Calcul Du Plané Final
1 ; par vent arrière il est supérieur à 1 ; par vent de face il est inférieur à 1. A partir de la distance du but, et de la finesse sol, (Gnd) le FLYTEC 6030 GPS calcule la perte d’altitude requise. - Page 56 Flytec 6030 GPS 1. Lors de l’ascension dans un thermique, le vent est plus fort en dehors de ce thermique. La valeur de la différence dépend de la force du thermique, mais aussi de la position dans le thermique (en haut ou en bas).
- Page 57 Flytec 6030 GPS 57 / 61...
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Page 58: Altitude De Sécurité (Alt A. Bg)
Flytec 6030 GPS 9.5.4 Altitude de sécurité (Alt a. BG) L’affichage „Alt a. BG“ indique au pilote sa hauteur actuelle au dessus ou en dessous de la meilleure pente de descente vers le but. L’altitude de sécurité (Alt. over Alt a.BG) permet au pilote de rejoindre le but même en cas de rencontre d’une masse d’air descendante. - Page 59 Flytec 6030 GPS Placez les flèches de séparation des colonnes comme suit Sélectionnez le format standard pour les colonnes Les lignes 1 à 13 contiennent des données internent qui peuvent être supprimées, vous n’en avez pas besoin. 59 / 61...
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Page 60: Nouvelle Réglementation Sur L'enregistrement Des Vols, Ou Compétitions Décentralisées (Olc)
La preuve d’un vol étant totalement fonction du GPS, il est important, avant le décollage, de s’assurer qu’il reçoit. Ainsi, mettez votre FLYTEC 6030 GPS en tensions plusieurs minutes avant le décollage, afin que les informations d’avant le vol soient également prises en compte. -
Page 61: Signature Digitale Et Enregistrement Olc
Toutefois, la signature émise par un PC n’offre qu’une sécurité relative contre la fraude. A long terme, cette signature devra être émise par le GPS, tels que le FLYTEC 6030 GPS. A la fin d’un vol, de manière automatique ou manuelle, cette signature digitale est calculée, et ajoutée au fichier G-record.