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Structure et fonctionnement de la rampe de pulvérisation
6.10.3
Buses 7 trous / buses FD (option)
L'emploi de buses 7 trous / buses FD s'effectue
dans des conditions comparables à celles qui
déterminent l'emploi de buses 3 jets. Contraire-
ment aux buses 3 jets, les trous de sortie des
buses 7 trous / buses FD ne sont pas orientés
vers le bas mais latéralement. Ceci permet de
pulvériser de grosses gouttelettes qui arrivent
sur la plante avec un faible impact.
→
Fig. 94 :
Buse 7 trous
→
Fig. 95 :
Buse FD
Voici les buses 7 trous qui peuvent être fournies :
Voici les buses FD qui peuvent être fournies :
118
Fig. 93
•
SJ7-02-CE
74 – 120 l AHL
•
SJ7-03-CE
110 – 180 l AHL
•
SJ7-04-CE
148 – 240 l AHL
•
SJ7-05-CE
184 – 300 l AHL
•
SJ7-06-CE
222 – 411 l AHL
•
SJ7-08-CE
295 – 480 l AHL
•
FD 04 150 - 240 l AHL/ha
•
FD 05 190 - 300 l AHL/ha
•
FD 06 230 - 360 l AHL/ha
•
FD 08 300 - 480 l AHL/ha
•
FD 10 370 - 600 l AHL/ha*
Fig. 94
(à 8 km/h)
(à 8 km/h)
UX 11200 BAG0101.9 11.17
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