Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Filtre; Réglage De L'accélérateur - Toro Reelmaster 5410 Manuel De L'utilisateur

Vidange de l'huile moteur
et remplacement du filtre
Périodicité des entretiens: Après les
50 premières heures de
fonctionnement—Vidangez l'huile
moteur et remplacez le filtre à huile.
Toutes les 150 heures
1. Retirez le bouchon de vidange
laissez couler l'huile dans un bac de vidange.
Figure 48
1. Bouchon de vidange d'huile
2. Lorsque la vidange d'huile est terminée,
remettez le bouchon de vidange en place.
3. Déposez le filtre à huile
Figure 49
1. Filtre à huile
4. Appliquez une fine couche d'huile propre sur le
joint du filtre de rechange.
(Figure 48) et
g003970
(Figure 49).
g003971
5. Posez le filtre à huile de rechange sur
l'adaptateur. Tournez le filtre dans le sens
horaire jusqu'à ce que le joint rejoigne
l'adaptateur, puis donnez un demi-tour
supplémentaire.
Important:
Ne serrez pas le filtre
excessivement.
6. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur ; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur (page
Réglage de l'accélérateur
1. Déplacez la commande d'accélérateur en avant
à environ 3 mm de l'avant de la fente du bras
de commande.
2. Desserrez la fixation du câble d'accélérateur sur
le bras du levier de la pompe d'injection
50).
1. Pivot de câble
d'accélérateur
2. Bras de levier de pompe
d'injection
3. Maintenez le bras de levier de la pompe
d'injection en appui contre la butée de régime
de ralenti accéléré
4. Tout en tirant sur le câble d'accélérateur pour
supprimer le mou, serrez-en la fixation.
Remarque:
doit pouvoir pivoter librement sur le bras de
levier de la pompe d'injection.
5. Si le papillon ne reste pas en position
durant cette opération, serrez davantage le
contre-écrou utilisé pour régler le dispositif de
friction sur la commande d'accélérateur.
41
Figure 50
3. Butée de régime de ralenti
accéléré
4. Fixation de câble
d'accélérateur
(Figure 50).
Une fois serré, le pivot du câble
39).
(Figure
g007917