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Tout d'abord, le carter moteur avec la boîte de vitesses et le pignon
d'entraînement avec ses inserts. Ci-dessous, la bobine / relais et la plaque de
bobine mobile. Le commutateur et les plaques de contact pour le moteur.
Ceux de la photographie proviennent d'un modèle postérieur à 2002 (les
précédents sont légèrement différents). La plaque du ressort coulissant qui
est installée dans les rainures du siège à côté du pignon de guidage
pour pousser la dent avant de la glissière contre la roue. La glissière mobile
avec les "dents" devant et derrière. la rainure sur laquelle est fixée la plaque
mobile de la bobine est également visible à l'arrière. Le moteur, dont il existe
également quelques modèles différents avec de légères différences en termes de
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