Dépannage; Cause Possible; Liste De Pièces De Rechange - FMS F-16C Manuel D'utilisation

Dépannage
Problème
Le moteur de l'avion ne
répond pas, mais les
autres commandes
répondent.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
Temps de vol réduit ou
modèle sous motorisé.
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent
lentement aux ordres
Gouvernes inversées
- Le moteur perd de la
puissance.
- Le moteur donne des
à-coups puis perd de la
puissance.
La LED du récepteur
clignote lentement.
Liste de pièces de rechange
FMSRF101 Fuselage
FMSRF102 Jeu d'ailes
FMSRF103 Empennage vertical
FMSRF104 Empennages horizontaux
Missile-1
FMSRF105
FMSRF106 Missile-2
FMSRF107 Cabine
FMSRF108 Capot
FMSRF109 Quilles ventrales
FMSRF110 Ensemble train avant (Acier)
FMSRF111 Ensemble train avant (Métal CNC)
Ensemble train principal
FMSRF112
FMSRF113 Système de train avant (Acier)
FMSRF114 Système de train avant (Métal CNC)
FMSRF115 Système de train principal
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Cause possible

- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Accu mal chargé
- Hélice montée à l'envers
- Accu endommagé
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé.
- Fils endommagés ou
connecteurs trop lâches.
- Voies inversées sur l'émetteur
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance du modèle.
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible.
Perte de puissance du récepteur
- Abaissez le manche de gaz et son trim tout en bas.
- Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
- Cône, hélice, moteur ou support moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Rechargez complètement l'accu.
- Remontez l'hélice dans le bon sens.
- Remplacez l'accu et suivez les instructions de l'accu.
- Remplacez ou réparez les éléments endommagés ou
réglez les commandes.
- Vérifiez les connexions
- Vérifiez les sens de débattement et réglez les sens
depuis l'émetteur.
- Vérifiez vos accus, l'émetteur,le récepteur, le contrôleur
et les câblages. Remplacez si nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et rechargez l'accu.
- Vérifiez les connexions entre le récepteur et le
contrôleur.
- Vérifiez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour vérifier si elles ne
forcent pas.
FMSRF116 Cache de train
FMSRF117 Tringles de commandes
FMSRF118 Tube (clé d'aile)
FMSRF119 Visserie
FMSRF120 Jeu de roues
FMSRF121 Planche de décalcomanies
FMSRE039 Train rentrant électrique
FMSDF12B70 Turbine 70 mm
PRKV1850 Moteur 2860-KV1850
PRESC019 Contrôleur brushless 70 A
(avec cordon de commande de 400 mm)
FMSSER9MGDP Servo 9 grammes digital à pignons
métal, sens normal
FMSSER9MGDR Servo 9 grammes digital à pignons
métal, sens inversé
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Solution
F
R