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de l'acide organique) sont mélangés en
cas d'urgence, faites vidanger, rincer et
remplir de nouveau le réservoir avec du
liquide de refroidissement de formule
OAT (Technologie de l'acide organi-
que), conforme à la norme MS-12106,
aussitôt que possible par un conces-
sionnaire autorisé.
Système de refroidissement Bouchon
de radiateur
Le bouchon doit être complètement serré
pour prévenir la perte de liquide de refroi-
dissement (antigel) et pour s'assurer que
le liquide de refroidissement (antigel) re-
tourne dans le radiateur à partir du vase
d'expansion.
Le bouchon doit être vérifié et nettoyé s'il y
a des dépôts de substances étrangères
sur les surfaces de contact devant assu-
rer l'étanchéité.
MISE EN GARDE!
• La mention « DO NOT OPEN HOT »
(NE PAS OUVRIR - CHAUD) appa-
raît sur le bouchon à pression du
circuit de refroidissement par me-
sure de sécurité. N'ajoutez jamais
de liquide de refroidissement (anti-
gel) lorsque le moteur surchauffe.
Ne desserrez pas ou n'enlevez pas
le bouchon pour essayer de refroi-
dir un moteur surchauffé. La cha-
leur cause une augmentation de la
pression dans le circuit de refroi-
dissement. Afin d'éviter de vous
ébouillanter ou de vous blesser, ne
dévissez pas le bouchon de radia-
teur tant que le circuit est chaud ou
sous pression.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• N'utilisez pas un bouchon de radia-
teur autre que celui fabriqué pour
votre véhicule. Vous risquez de
vous blesser ou d'endommager le
moteur.
Mise au rebut du liquide de
refroidissement usagé
Le liquide de refroidissement (antigel) à
base d'éthylène glycol usagé est une
substance dont la mise au rebut est régle-
mentée. Informez-vous auprès des autori-
tés locales pour connaître les règlements
pertinents en matière d'élimination des
déchets. Pour empêcher les enfants et les
animaux d'ingérer du liquide de refroidis-
sement à base d'éthylène glycol, ne l'en-
treposez pas dans des récipients ouverts
et ne laissez pas le liquide s'accumuler au
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