Ega Master 56586 Serie Mode D'emploi page 60

4. Insérez les broches de la clé à fiche externe (23) dans les trous du bouchon externe (10). À
l'aide d'une douille hexagonale sur la clé hexagonale de la clé pour capuchon d'extrémité,
dévissez et retirez le capuchon d'extrémité avec le joint du capuchon d'extrémité (17).
REMARQUE: Le cylindre 56586 nécessite une douille de 5/8 po pour dévisser et retirer le
capuchon d'extrémité.
5. Poussez la tige de piston suffisamment loin dans le boîtier pour permettre à la douille d'être
insérée dans la tête de piston.
REMARQUE
Pendant et après le retrait de l'arbre du piston; NE tenez PAS la partie ronde de l'arbre avec
des attaches qui pourraient endommager la surface. Toute entaille ou égratignure sur la surface
permettra à l'huile hydraulique de s'échapper du cylindre lors du remontage de l'outil.
6. Dévissez et retirez la tête de piston de l'arbre avec le joint torique de piston (19) en utilisant
une douille dans l'hexagone de la tête de piston.
7. Retirez la tige de piston du boîtier.
8. Si les glissières (9) doivent être remplacées, positionnez la goupille de glissière (16) de
manière à ce que, à travers une petite ouverture, vous puissiez extraire la goupille des
glissières et de l'axe.
9. Si le joint de tige (18) doit être remplacé, utilisez un crochet pour le retirer du boîtier.
Retrait de la cassette hexagonale
Placez la cassette hexagonale sur une table de travail avec la plaque latérale gauche
(1) tournée vers le bas, et à l'aide d'une clé hexagonale, dévissez et retirez les deux vis
d'espacement inférieures (16).
À l'aide d'une clé hexagonale, dévissez et retirez les deux vis d'espacement supérieures
(15).
Pour les séries de cassettes hexagonales modèles 56589 et 56590, utilisez un poinçon
pour tarauder et retirer la goupille d'espacement (19) de la plaque latérale droite (2).
Soulevez doucement la plaque latérale de l'assemblage tout en appliquant une pression
du pouce vers le bord du pignon (6).
Tenez le pignon et la plaque d'entraînement (3) et, en maintenant les deux pièces.
REMARQUE
À l'étape suivante, lorsque le pignon est retiré de la plaque d'entraînement, le segment
d'entraînement et ses ressorts seront libres. Évitez de heurter le segment conducteur avec une
surface dure qui pourrait provoquer la rupture des dents.
6. Poussez le pignon sur le plateau d'entraînement et retirez le segment d'entraînement (7) et
son ressort (14).
7. Si la goupille de la plaque d'entraînement (4) ou son ressort (5) doit être remplacé, utilisez un
poinçon pour pousser le boulon du ressort de la plaque d'entraînement (18) hors de la plaque
d'entraînement. Une fois retirée, la goupille de la plaque d'entraînement (4) descendra dans
la grande ouverture au bas de la fente pour un retrait facile.
8. Retirez les entretoises inférieures (11) des broches (10). Si les broches doivent être
remplacées, utilisez une clé hexagonale pour retirer les deux vis d'espacement inférieures
de la plaque latérale droite. Retirez les broches des trous sur la face intérieure de la plaque
latérale droite.
9. Pour les séries 56573, 56587 et 56588, dévissez les deux vis et retirez l'entretoise supérieure
(8) de la plaque latérale droite. Pour les séries 56589 et 56590, utilisez un poinçon pour
chasser la goupille d'écartement (19) de la plaque latérale droite. Desserrez les deux vis
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