Ega Master 56586 Serie Mode D'emploi page 59

Retrait des unités d'entraînement 56573, 56587 et 56588.
1. Serrez le boîtier (1) avec les connexions d'entrée vers le haut dans un étau avec les
mâchoires recouvertes de cuivre ou avec une peau de chamois, et à l'aide d'une clé
hexagonale 1/4 ", dévissez et retirez les deux entrées pivotantes ( 20) avec leurs
connecteurs correspondants (21).
2. Retirez l'ensemble de boîtier des mâchoires et retournez-le sur un récipient pour recueillir
l'huile, en déplaçant la tige de piston (3) d'avant en arrière à plusieurs reprises pour purger
l'huile hydraulique du carter.
3. Serrez le boîtier avec les connexions d'entrée vers le haut dans un étau avec les mâchoires
recouvertes de cuivre ou avec une peau de chamois.
4. Pour le code 56573, utilisez une clé Allen 1/8 ". Pour les codes 56587 et 56588, utilisez un
tournevis Allen 5/32 "et retirez la vis du capuchon d'extrémité (14), puis retirez le capuchon
(13).
5. Tirez le capuchon d'extrémité (10) vers l'intérieur d'environ ½ "et retirez les deux anneaux de
retenue (11) en les poussant hors de la fente.
6. Installez l'outil d'insertion de joint (22) dans l'extrémité d'entrée du couvercle
7. Vissez un raccord pivotant ou un tube fileté avec support dans le capuchon d'extrémité (10).
Utilisez l'entrée ou le support comme poignée pour retirer le bouchon d'extrémité et le joint
du bouchon d'extrémité (17) du boîtier à travers le joint via l'outil d'insertion de joint.
AVERTISSEMENT
Le but de l'outil d'insertion de joint à l'étape suivante est d'empêcher le joint du bouchon
d'extrémité de se dilater dans la rainure de la bague de retenue. Si cette pièce n'est pas
utilisée, placez 2 fines pièces d'un matériau plat au centre de l'ouverture contre les murs en
regard pour contrôler l'expansion du joint.
8. Inversez le positionnement de l'outil dans l'étau, en ouvrant les mâchoires juste assez pour
saisir le capuchon extérieur et le piston. Placez un chiffon entre les mâchoires pour éviter
que les pièces à retirer ne tombent au sol.
9. Tapotez légèrement le piston avec un poinçon en laiton jusqu'à ce que le piston et le
capuchon d'extrémité glissent à travers le boîtier jusqu'à ce que le tissu précédemment placé
entre les mâchoires tombe.
10. Si le joint de tige ou le joint de clapet doit être remplacé, utilisez un crochet ou un petit
tournevis pour les retirer respectivement de la tige de piston ou du capuchon d'extrémité.
11. Si le joint de tige (18) doit être remplacé, utilisez un crochet pour le retirer du boîtier.
Démontage des unités d'entraînement codes 56586, 56589, 56590 et 56591
1. Serrez le boîtier (1) avec les connexions d'entrée vers le haut dans un étau avec les
mâchoires recouvertes de cuivre ou avec une peau de chamois, et à l'aide d'une clé
hexagonale 1/4 ", dévissez et retirez les deux entrées pivotantes ( 20) avec leurs
connecteurs correspondants (21).
REMARQUE: L'unité d'entraînement 56586 utilise des tuyaux flexibles de 16 "au lieu d'entrées
pivotantes.
2. Retirez l'ensemble de boîtier des mâchoires et retournez-le sur un récipient pour collecter
l'huile, en déplaçant l'ensemble de tige de piston (3 et 4) d'avant en arrière à plusieurs
reprises pour purger l'huile hydraulique du carter.
3. Serrez le boîtier avec les connexions d'entrée vers le haut dans un étau avec les mâchoires
recouvertes de cuivre ou avec une peau de chamois.
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