Entretien Du Moteur; Consignes De Sécurité Concernant Le Moteur; Identification Du Moteur - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

12. Insérez l'ensemble écrou et arbre de roue dans
la roue, du côté roulement et joint neuf.
13. L'extrémité ouverte de la roue étant tournée vers
le haut, garnissez de graisse universelle la zone
à l'intérieur de la roue autour de l'arbre.
14. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
15. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
16. Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m (75 à
80 po-lb), desserrez-le puis resserrez-le à un
couple de 2 à 3 N·m (20 à 25 po-lb).

Entretien du moteur

Consignes de sécurité
concernant le moteur
•
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps ainsi que les vêtements à

Identification du moteur

Reportez-vous au schéma suivant pour identifier le moteur de votre machine, puis passez à la section
correspondante indiquée pour effectuer l'entretien
1. Moteur Kawasaki
•
Pour l'entretien du moteur Kawasaki, voir
•
Pour l'entretien du moteur Kohler, voir
Remarque:
l'arbre de roue de l'écrou.
17. Posez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche pivotante.
18. Montez le boulon et serrez l'écrou à fond.
Important:
et au roulement, vérifiez souvent le réglage du
roulement. Faites tourner la roue pivotante. Elle
ne doit pas tourner librement (plus de 1 ou 2
tours) ni présenter de jeu latéral. Si la roue tourne
librement, ajustez l'écrou d'écartement jusqu'à ce
que vous sentiez une légère résistance. Appliquez
une autre couche de frein-filet.
l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.
Laissez refroidir les composants du moteur avant
d'effectuer tout entretien.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
(Figure 51).
Figure 51
2. Moteur Kohler
Entretien d'un moteur Kawasaki
Entretien d'un moteur Kohler
45
Attention à ne pas faire dépasser
Pour éviter les dommages au joint
® (page 46).
® (page 51).
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