Interruptor Dip - LiftMaster Chamberlain CB3 Mode D'emploi

INTERRUPTOR DIP

Mediante el interruptor DIP se pueden seleccionar diversos programas.
Es aconsejable modificar el interruptor DIP una vez finalizada la
instalación y para la primera puesta en marcha dejarlo con el ajuste de
fábrica. Para que se active una nueva función, se deberá desenchufar
el automatismo unos instantes de la red eléctrica (fig. 5).
Con. = deslizar el interruptor a posición "ON".
Bloque de conmutadores SW1= bloque inferior rojo de conmutación.
Interruptores 1+2
Ajuste general de la lógica de servicio automático con cierre automático
o manual. Sólo con sensor de infrarrojos Failsafe conectado y no
bloqueante, con señal discontinua (sensor de infrarrojos de 2 cables)
No 1 No 2
Con. Con. Automático con pausa en ABIERTO 90 seg.
Desc. Con. Automático con pausa en ABIERTO 60 seg.
Con. Desc. Automático con pausa en ABIERTO 30 seg.
Desc. Desc. Servicio manual = ajuste de fábrica
Schalter 3+4
Se define la reacción del automatismo al alcanzar el interruptor final de
carrera. La modificación de la posición de ajuste de fábrica sólo resulta
necesaria, si, p. ej., la puerta no se puede cerrar por completo. Si se
modifica el ajuste de fábrica, entonces también se deberá modificar el
interruptor final de carrera "Cerrar" (anteriormente) porque después de
alcanzar el interruptor, el automatismo sigue desplazándose durante 5
segundos (aprox. 30-45 grados).
No 3 No 4
Con. Con. Desconecta de inmediato = ajuste de fábrica
Desc. Con. Parada suave Se sigue desplazando durante 5
segundos con un movimiento lento. Sensor RPM no
está activo.
Con. Desc. Se sigue desplazando durante 5 segundos en un
movimiento normal. Sensor RPM no está activo.
Desc. Desc. Se sigue desplazando durante 4 segundos en un
movimiento lento, después durante 1 segundos con
velocidad normal. Sensor RPM no está activo.
709304-E
INTERRUPTOR DIP
Bloque de conmutadores SW1 = bloque de conmutación rojo
superior
Entrada de conmutación 1
No1 No2
(CH1 &ST1)
Servicio estándar =ajuste de fábrica
Con. Con.
El primer impulso provoca la
apertura, el siguiente provoca la
parada, el siguiente el cierre, el
siguiente la parada, el siguiente
la apertura, etc.
Desc. Con.
Servicio separación canal: sólo apertura, sólo cierre
Entrada: un impulso provoca la
apertura, el siguiente provoca la
parada, el siguiente de nuevo la
apertura, el siguiente la parada,
etc. En el modo automático un
impulso durante el periodo de
pausa provoca el reinicio del
recuento de la pausa. Un
impulso durante el
desplazamiento de cierre
provoca la parada, el siguiente
impulso la reapertura.
Con. Desc.
Servicio garaje comunitario con separación de canal
Entrada: el primer impulso
provoca la apertura, otros
posibles impulsos de la entrada
1 durante el proceso de
apertura no se tendrán en
consideración. En el servicio
automático, un impulso durante
el periodo de pausa provoca el
reinicio del recuento de la
pausa. Un impulso durante el
desplazamiento de cierre
provoca la parada, el siguiente
impulso una reapertura.
Desc. Desc. Servicio hombre presente con separación de canal
Entrada: pulsando el generador
de impulsos y manteniéndolo
así, la puerta pasa a apertura.
Al soltarse, pasa a parada. En
este caso, todos los dispositivos
de seguridad están sin activar.
Los interruptores finales de
carrera están activos; cierre
automático sin activar. Radio sin
activar.
No 3 Disparo de inicio con fuerza máx. en cada posición final
de la puerta.
Con. activo
Desc. sin activar = ajuste de fábrica
No 4 Función de parpadeo previo de la luz intermitente 2
segundos antes del comienzo de cualquier
desplazamiento.
Con. activo
Desc. sin activar = ajuste de fábrica
Entrada de conmutación 2
(CH2 &ST2)
Entrada: un
impulso durante la apertura
provoca la parada; el siguiente
impulso el cierre. Un impulso
durante el periodo de pausa
provoca, tanto en el servicio
automático como en el manual,
un nuevo cierre. Un impulso
durante el desplazamiento de
cierre provoca la parada, el
siguiente impulso el cierre, el
siguiente impulso la parada, el
siguiente el cierre, etc.
Entradae: un
impulso durante el proceso de
apertura provoca la parada, el
siguiente impulso el cierre. Un
impulso durante el periodo de
pausa provoca, tanto en el
servicio automático como en el
servicio manual, el cierre
inmediato. Un impulso durante
el desplazamiento de cierre no
se tendrá en consideración.
Entrada: pulsando el
generador de impulsos y
manteniéndolo así, la instalación
pasa a cierre. Al soltarse, pasa a
parada. En este caso, todos los
dispositivos de seguridad están
sin activar. Los interruptores
finales de carrera están activos.
Radio sin activar.