Pannes Possibles - ATIKA ADH 254 A Notice Originale

Clé à insertion à six pans 4
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40 Échelle pour le réglage de l'angle
41 Courroie d'entraînement
42 Courroie d'entraînement
43 Courroie d'entraînement
44 Chaîne de rouleau
45 Échelle graduée pour la profondeur de
coupe
Dispositif de fixation
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Pannes possibles

Avant de procéder à l'élimination des défauts
− Arrêter l'équipement
− Attendre l'arrêt complet de la machine
− retirer la fiche du secteur
Après chaque dépannage, remettre en service et vérifier l'ensemble des dispositifs de sécurité.
Panne
La machine ne démarre pas après
son branchement ou elle se
débranche automatiquement au
ralenti
Machine s'arrête pendant le
processus de rabotage
Pièce reste coincée pendant le
rabotage
État insatisfaisant de la surface
Surface traitée est trop rugueuse
Surface traitée est fissurée
Avancement du bois trop faible
lors du rabotage
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363892
363891
363882
363908
363864
363881
Cause possible
• Coupure de courant
• Câble ou rallonge défectueux
• Moteur ou commutateur défectueux
(uniquement pour 230 V)
• Course diphasée si moteur triphasé
• Lame de rabot émoussée
• Avance de coupe trop importante
• Disjoncteur-protecteur du moteur s'est
déclenché
• Profondeur de coupe trop élevée
• Lame de rabot émoussée
• Trop de copeaux sur la lame de rabot
• Transport/alimentation irrégulière
• La pièce contient encore trop d'humidité
• La pièce n'a pas été travaillée dans le sens
du bois
• Trop de bois raboté en un seul passage
• Manette de réglage de l'épaisseur du
rabotage non en position supérieure
• Résine sur le plateau de rabotage
• Rouleaux de transport difficiles à manier
Rouleau à lames
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48 Couvercle de l'engrenage
Sécurité contre les contrecoups
49
Rouleau d'introduction
50
51 Rouleau d'extraction
52 Clé à insertion à six pans 3
53 Calibre de réglage pour les lames de
rabot
Remède
• Vérifier le disjoncteur
• Vérifiez le câble, ne vous servez jamais d'un
câble défectueux
• Demandez à un électricien concessionnaire
de vérifier le moteur ou le commutateur ou
de le réparer, respectivement de remplacer
ces pièces par des pièces d'origine
• Demander à un électricien de contrôler les
fusibles et les câblages
• Remplacer ou aiguiser la lame
• Travailler à une vitesse d'avancement moins
élevée
• Remettez le moteur en marche après son
refroidissement
("Protection du moteur", page 26)
• Réduire la profondeur de coupe et travailler
la pièce en plusieurs étapes
• Remplacer ou aiguiser la lame
• Enlever les copeaux
• Faire glisser la pièce sous une pression
constante et à une vitesse d'avancement
réduite
• Sécher la pièce
• Travailler la pièce dans le sens contraire
• Travailler la pièce en plusieurs étapes
• Mettre la manette de réglage de l'épaisseur
du rabotage dans la position supérieure.
• Nettoyer le plateau de table et appliquer une
fine couche de cire
• Remettre les rouleaux de transport en état
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