Table des Matières
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Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler pour vous. Il est normal d'entendre fonctionner
la pompe ou le moteur du système de freinage
antiblocage et de ressentir une pulsation de la pédale
de freinage.
Freinage d'urgence
Avec le système de freinage antiblocage (ABS), vous
pouvez braquer les roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait
de pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le
meilleur des freinages.
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est peut être équipé d'un système de
traction asservie (TCS) qui limite le patinage des roues,
ce qui est particulièrement utile en cas de chaussée
glissante. Le système entre en action uniquement
s'il détecte qu'au moins une des roues avant patine
ou commence à perdre de l'adhérence.
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Lorsque cela se produit, le système réduit la puissance
du moteur pour limiter le patinage des roues. Il est
possible que vous sentiez ou que vous entendiez le
système fonctionner, ce qui est normal.
Le système de traction asservie se met en fonction
automatiquement quand vous faites démarrer votre
véhicule. Pour limiter le patinage des roues, surtout sur
des routes glissantes, vous devriez toujours laisser le
système en fonction. Vous pouvez toutefois mettre le
système de traction asservie hors fonction au besoin.
Ce témoin clignote lorsque
le système de traction
asservie limite le patinage
des roues.
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