Volvo C70 Manuel Du Propriétaire page 168

06 Démarrage et conduite
Démarrage du véhicule
REMARQUE
•
Antidémarreur: Si deux des clés de
votre véhicule sont placées très pro-
ches l'une de l'autre, par exemple sur le
même anneau de clés lorsque vous ten-
tez de démarrer le véhicule, cela peut
créer des interférences dans le disposi-
tif antidémarrage empêchant ainsi votre
véhicule de démarrer. Si c'est le cas,
retirer une des clés de l'anneau avant de
tenter de démarrer le véhicule à nou-
veau.
•
Verrouillage de la clé de contact: La
boîte de vitesses automatique est équi-
pée d'un système de verrouillage de la
clé de contact. Lorsque le moteur est
coupé, le levier de vitesses doit être à la
position Park (P) avant que la clé puisse
être retirée du commutateur d'allu-
1
mage .
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•
En cas de démarrage par temps froid, il
est possible que la boîte de vitesses
automatique passe les rapports supéri-
eurs à des régimes légèrement plus éle-
vés que la normale jusqu'à ce que le
liquide de la boîte de vitesses automa-
tique atteigne sa température normale
de fonctionnement.
1 Il n'est pas nécessaire de retirer la télécommande de démarrage sans clé en option du commutateur d'allumage.
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•
Ne pas emballer un moteur froid immé-
diatement après le démarrage. Certai-
nes pièces risquent de ne pas être
encore suffisamment lubrifiées pour
prévenir les dommages au moteur.
AVERTISSEMENT
•
Toujours placer le levier de vitesses à la
position Park (P) et appliquer le frein de
stationnement avant de quitter le véhi-
cule. Ne jamais laisser le véhicule sans
surveillance lorsque le moteur tourne.
•
Toujours ouvrir complètement la porte
du garage avant de démarrer le moteur
dans le garage afin d'assurer une ven-
tilation adéquate. Les gaz d'échappe-
ment contiennent du monoxyde de car-
bone qui est un gaz incolore et inodore
mais très toxique.
IMPORTANT
Transmission automatique: Le moteur
doit tourner au ralenti lorsqu'on déplace le
levier de vitesses. Ne jamais accélérer avant
d'avoir senti que la transmission était
embrayée! Si on accélère immédiatement
après avoir sélectionné un rapport, l'em-
brayage sera rude et la transmission s'usera
prématurément. En sélectionnant la posi-
tion P ou N lorsque le véhicule est immobile
pendant une longue période et que le
moteur tourne au ralenti, on contribue à pré-
venir la surchauffe du fluide de la transmis-
sion automatique.