Przygotowanie I Obsługa - Scheppach LB5200BP Traduction Des Instructions D'origine

7. Przygotowanie i obsługa
UWAGA! Przed rozpoczęciem wszelkich czynności
przy urządzeniu - czyszczenie, przegląd, konserwa-
cja lub inne prace - zawsze wyłączać urządzenie.
MONTAŻ: (rys. 6-6c)
m OSTRZEŻENIE: Urządzenie nie powinno być
obsługiwane ani włączane, zanim nie zostanie w
pełni złożone.
• Umieścić przy elastycznej dmuchawie (12) obie
opaski zaciskowe (17A i 17B).
• Elastyczną dmuchawę (12) wsunąć na przyłącze
zespołu silnika i dokręcić opaskę zaciskową (17B)
(rys. 6).
• Następnie wsunąć uchwyt ręczny (1) na górną
dmuchawę (13). Uchwyt ręczny (1) i prowadnicę
wyregulować w jednej pozycji, połączyć ze sobą i
dokręcić śrubami (rys. 6a).
• Górną dmuchawę wraz z uchwytem ręcznym wsu-
nąć w elastyczny wąż dmuchawy (12) i zamoco-
wać za pomocą opaski zaciskowej (17A) (rys. 6b).
• Dolną dmuchawę (14) wsunąć na górną dmuchawę
(13) i zablokować, obracając w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara (rys. 6c)
• Dysza dmuchawy (nr 15) zostaje z łatwością wsu-
nięta na dolną dmuchawę (nr 14) zablokowana po-
przez obrót w kierunku zgodnym z ruchem wska-
zówek zegara (rys. 6c)
m Ostrzeżenie! Korzystaj tylko z oryginalnych czę-
ści zamiennych, akcesoriów i osprzętu. W prze-
ciwnym wypadku może dojść do pogorszenia wy-
dajności urządzenia, powstania obrażeń ciała lub
unieważnienia gwarancji. Nigdy nie używaj maszy-
ny bez zamontowanych osłon.
Obsługa
Przed rozpoczęciem
Umieszczanie pasa nośnego
Pociągnąć w dół zakończenia pasa; w ten sposób
pasy nośne zostają napięte
Luzowanie pasa nośnego
Podnieść suwak zaciskowy
Pas nośny ustawić w taki sposób, aby płyta plecowa
w bezpieczny i stabilny sposób przylegała do pleców
osoby obsługującej urządzenie
Przed każdym uruchomieniem sprawdzić urządze-
nie pod kątem:
• Szczelności systemu paliwowego.
• Nienagannego stanu i kompletności urządzeń
ochronnych i narzędzia do cięcia.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
• Stałego osadzenia wszystkich połączeń śrubo-
wych.
• Lekkiego przesuwania wszystkich ruchomych czę-
ści.
Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używać wyłącznie mieszankę bezołowiowej benzyny
i specjalnego 2-taktowego oleju silnikowego.
Mieszankę paliw mieszać zgodnie z wytycznymi z
tabeli mieszania paliw.
Uwaga: Nie stosować mieszanki paliwa, która była
składowana przez ponad 90 dni.
Uwaga: Nie stosować oleju 2-taktowego z współ-
czynnikiem mieszania 100:1. W przypadku szkód
silnika spowodowanych niewystarczającym smaro-
waniem gwarancja producenta silnika nie ma zasto-
sowania.
Uwaga: Do transportu i do składowania paliwa sto-
sować tylko przewidziane i dozwolone do tego celu
pojemniki.
Do dołączonej butelki mieszania dodawać zawsze
odpowiednią ilość benzyny i oleju 2-taktowego. Na-
stępnie dobrze wstrząsnąć pojemnikiem.
Nigdy nie stosować oleju do silników 4-taktowych
lub chłodzonych wodą silników 2-taktowych. W ten
sposób może nastąpić zabrudzenie świecy zapłono-
wej, blokowanie elementu powietrza odlotowego lub
sklejenie pierścienia tłokowego.
Mieszanki paliwa, które nie są używane przez ponad
miesiąc, mogą zatkać gaźnik lub pogorszyć pracę
silnika. Nie umieszczać wymaganego paliwa w her-
metycznym pojemniku i przechowywać go w ciem-
nym, chłodnym pomieszczeniu.
Tabela mieszania paliwa
Proporcje mieszania: 40 dawek benzyny na 1 daw-
kę oleju
Przykład:
1 l benzyny : 0,025 l oleju 2-taktowego
5 l benzyny : 0,125 l oleju 2-taktowego
Ostrzeżenie! ! Zwracać uwagę na spaliny.
Przed tankowaniem zawsze wyłączać silnik. Ni-
gdy nie wprowadzać benzyny do urządzenia, gdy
silnik pracuje lub jest gorący. Istnieje niebezpie-
czeństwo wywołania pożaru!
Tankować tylko na zewnątrz lub w dobrze wen-
tylowanych pomieszczeniach. Zwracać uwagę,
aby paliwo nie przedostało się do gleby (ochrona
środowiska). Stosować odpowiednie podkładki.
PL | 73