Localizzazione Dei Guasti; Il Motore Non Si Avvia - Honda HRX537HYEA Manuel De L'utilisateur

Immagazzinamento a lungo termine o stagionale
(oltre 90 giorni
)
Avviare il motore e lasciarlo in funzione il tempo sufficiente a
consumare il carburante presente nell'impianto (incluso quello nel
serbatoio del carburante). Non lasciare che la benzina rimanga nel
motore per oltre 90 giorni di inattività.
La garanzia non copre i danni al sistema di alimentazione o i problemi
di prestazioni del motore derivanti dal non aver seguito la procedura
di preparazione all'immagazzinaggio.
Olio del motore
Cambio dell'olio del motore (pagina 13).
Cilindro del motore
Se il tosaerba verrà immagazzinato per
oltre 3 mesi, togliere la candela
(pagina 14). Versare 5 ~10 cc di olio
pulito per motore nel cilindro [1]. Tirare
lentamente il cavo dell'avviatore
diverse volte per distribuire l'olio nel
cilindro. Rimontare la candela.
Tirare lentamente il cavo dell'avviatore
fino a quando non si avverte una
resistenza e quindi riaccompagnare l'impugnatura dell'avviatore con
delicatezza. Questo chiuderà le valvole in modo che l'umidità non
possa entrare nel cilindro del motore.
Immagazzinaggio
Se il tosaerba verrà immagazzinato con della benzina nel serbatoio
del carburante e nel carburatore, è importante ridurre il rischio di
accensione dei vapori della benzina. Scegliere una zona di
immagazzinaggio ben ventilata lontana da qualsiasi apparecchiatura
che funzioni con una fiamma, quali un forno, uno scaldabagno, o
un'asciugatrice di vestiti. Inoltre evitare qualsiasi zona che contenga
un motore elettrico che possa provocare scintille, o luoghi dove
vengano utilizzati strumenti elettrici.
Se possibile, evitare l'immagazzinaggio in zone con elevata umidità in
quando questa promuove ruggine e corrosione.
Posare il tosaerba sulle proprie ruote su di una superficie piana ed a
livello. Se inclinato può perdere carburante od olio.
La stegola può venir piegata per un immagazzinaggio più compatto
(pagina 17).
Una volta che il motore e l'impianto di scappamento si sono
raffreddati, coprire il tosaerba per tenere via la polvere. Un motore od
un impianto di scappamento caldi possono bruciare o fondere alcuni
materiali. Non utilizzare un telone di plastica per tenere via la polvere.
Una copertura non porosa tratterrà l'umidità intorno al tosaerba,
promuovendo ruggine e corrosione.
Rimozione Dall'Immagazzinaggio
Controllate il vostro tosaerba come descritto nel capitolo
CONTROLLI PRIMA DELL'USO di questo manuale (pagina 5).
Se il cilindro era stato coperto di una pellicola di olio durante i
preparativi per l'immagazzinaggio, il motore fumerà inizialmente
durante l'avviamento. Questo è normale.
[1]
ITALIANO

LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI

IL MOTORE NON SI AVVIA

Possibile causa
Valvola del carburante su
CHIUSO
Levetta del gas nella posizione
sbagliata
Il motorino di avviamento gira
lentamente o è fermo (tipo
HZEA)
Mancanza di carburante
Carburante deteriorato; tosaerba
immagazzinato senza aver
trattato la benzina, oppure fatto
rifornimento con benzina
deteriorata
Candela difettosa, sporca o con
una spaziatura errata
Candela bagnata di carburante
(motore ingolfato)
Filtro del carburante intasato,
guasto al carburatore, guasto
alla candeletta di accensione,
valvola intasata ecc.
PERDITA DI POTENZA
Possibile causa
Levetta del gas non sulla
posizione veloce
Erba troppo alta da tagliare
Piatto tosaerba intasato
Filtro dell'aria intasato
Carburante deteriorato; tosaerba
immagazzinato senza aver
trattato la benzina, oppure fatto
rifornimento con benzina
deteriorata
Filtro del carburante intasato,
guasto al carburatore, guasto alla
candeletta di accensione, valvola
intasata ecc.
VIBRAZIONI
Possibile causa
Presenza di erba e detriti
attaccati sotto il piatto tosaerba
Lama(e) allentate, piegate,
danneggiate o sbilanciate a
causa di una cattiva affilatura
Danni meccanici, quali un albero
motore piegato
Rimedio
Aprire la valvola del carburante
(pagina 4).
Porre la levetta del gas su veloce
(pagina 10).
• Usare il motorino di avviamento a
contraccolpo per almeno una sessione
di taglio per consentire alla batteria di
ricaricarsi (pag. 9)
• Controllare se sono presenti fusibili
bruciati (pagina 17)
Rifornire di carburante (pagina 6).
Fare rifornimento con benzina
produzione recente (pagina 6).
Pulire, correggere la spaziatura o
sostituire la candela (pagina 14).
Asciugare e rimontare candela. Avviare
il motore con la levetta del gas nella
posizione veloce.
Portare il tosaerba da un
concessionario Honda o consultare un
manuale di officina.
Rimedio
Porre la levetta del gas su veloce
(pagina 10).
Alzare l'altezza di tosatura (pagina 8),
tosare una fascia più stretta
(pagina 10),o più frequentemente.
Regolare la manopola di direzione dello
scarico .
Pulire il piatto tosaerba (pagina 12).
Pulire o sostituire il filtro dell'aria
(pagina 14).
Fare rifornimento con benzina di
produzione recente (pagina 6).
Portare il tosaerba da un
concessionario Honda, o consultare il
manuale di officina.
Rimedio
Pulire il piatto tosaerba (pagina 12).
Stringere i bulloni della lama allentati.
Sostituire lama(e) danneggiati
(pagina 16).
Portare il tosaerba da un
concessionario Honda o consultare un
manuale di officina.
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