Table des Matières
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•
Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers
l'intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
•
Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.
•
Après que l'huile se soit écoulée complètement, serrez et
verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l'in té rieur
et en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la cheville soit en position verrouillée comme
montré.
•
Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le
raccord infériuer de la soupape de vidange.
•
Remplissez le moteur avec l'huile dans le tube de la jauge
de remplissage d'huile. Versez lentement. N'en mettez pas
trop. Voir la section de "SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT"
pour la capacité ap proxi ma ti ve.
•
Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d'huile avec la
jauge d'huile pour vérifi er le niveau d'huile. Pour la lecture
précise, insérez le jauge dans le tube et abaissez fermement
en place avant de l'enlever. Gardez l'huile jusqu'à la ligne
pleine (FULL) de la jauge, mais pas au-delà. Abaissez la jauge
fermement dans le tube une fois l'opération terminée.
NETTOYER LE TAMIS D'AIR
Le tamis d'air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour
éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyez-
le avec une brosse en fer ou de l'air comprimé pour enlever toutes
les saletés, la paille, et les fi bres de gomme séchés.
NETTOYER LES SURFACES DE L'AIR
D'AD MIS SI ON/REFROIDISSEMENT
Pour assurer le refroidissement correct, assurez-vous que le
tamis d'air, les ailettes de refroidissement, et les autres surfaces
ex té rieu res du moteur soient propres en tout temps.
Toutes les 100 heures d'utilisation (plus souvent dans des
con di tions poussiéreuses et sales), enlevez le boîtier de souf fl e rie
et les autres défl ecteurs d'air de refroidissement. Nettoyez les
ailettes de refroidissement et les surfaces extérieures si né ces sai re.
Assurez-vous que les défl ecteurs d'air de re froi dis se ment soient
réinstallés.
REMARQUE: Si vous utilisez le moteur avec un tamis d'air
obstrué, des ailettes de refroidissement sales ou obstruées, et/
ou des défl ecteurs d'air de refroidissement enlevés, le moteur
pourra être endommagé à cause du surchauffage.
FILTRE À AIR
Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un fi ltre à air
sale. Nettoyez le fi ltre à air plus souvent si utilisé dans les endroits
très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur.
FILTRE D'HUILE DE MOTEUR
Remplacez le fi ltre d'huile de moteur chaque saison ou tous les
deux (2) changements d'huile si le tracteur a été utilisé plus de
100 heures dans une (1) année. Voir le manuel du moteur.
ENTRETIEN
SILENCIEUX
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et
rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d'in cen die et/ou
d'endommagement.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacez les bougies d'allumage au début de chaque saison
de tonte ou après toutes les 100 heures d'utilisation selon qui se
présente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et le réglage
d'écartement, référez-vous à la section de "SPÉ CI FI CA TIONS
DU PRODUIT'' de ce manuel.
FILTRE D'ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE
(Voir la Fig. 16)
Le fi ltre d'essence devrait être remplacé au moins chaque saison.
Si le fi ltre d'essence est bouché et obstrue l'écoulement d'es sen ce
au carburateur, il faut le remplacer.
•
Quand le moteur est froid, enlevez le fi ltre et bouchez les
tronçons de conduite d'essence.
•
Posez le nouveau fi ltre dans la conduite d'es sen ce avec la
fl èche fointant vers le carburateur.
•
Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuites de la conduite d'es sen ce
et que les brides de serrage soient bin placées.
•
Nettoyez immédiatement l'essence renversée.
BRIDE DE
SERRAGE
NETTOYAGE
•
Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la fi nition, etc. de
toutes les matières étrangères.
•
Conservez la propreté de la fi nition et des roues en enlevant
soigneusement l'essence, l"huile etc.
•
Protégez les surfaces peintes avec une cire d'auto.
Nous ne recommandons pas l'utilisation d'un tuyau d'arrosage
ou d'un système de lavage sous pression pour nettoyer votre
tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient recouverts
pour éviter l'infi ltration de l'eau à l'intérieur. Si de l'eau s'infi ltre
à l'intérieur du moteur ou de la transmission, ceci abrégera la
durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l'air compressé ou une
souffl euse à feuilles pour enlever le gazon, les feuilles ainsi que
les débris de votre tracteur et de votre tondeuse.
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FILTRE
D'ESSENCE
FIG. 16
BRIDE DE
SERRAGE
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