Ρύθμιση Του Ύψους Κοπής - Royal RPM 46 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_RPM_46_SPK7:_
ένα διπλό κλειδί μεγέθους 13
μία λεκάνη συλλογής λαδιού (για αλλαγή
λαδιού)
ένα δοσομετρικό κύπελλο 1 λίτρου (ανθεκτικό
σε λάδι / βενζίνη)
ένα μπιντόνι βενζίνης (5 λίτρα αρκούν για περ.
6 ώρες λειτουργίας)
ένω χωνί (να ταιριάζει στο στόμιο πλήρωσης
του ρεζερβουάρ)
Χαρτιά κουζίνας (για καθαρισμό κατάλοιπων
λαδιού / βενζίνας, να πετιούνται στα
απορρίμματα του πρατηρίου βενζίνας)
μία αντλία αναρρόφησης βενζίνας (πλαστικό
μοντέλο, θα τη βρείτε σε τεχνικά καταστήματα)
μία κανάτα λαδιού με αντλία χεριού (θα τη
βρείτε σε τεχνικά καταστήματα)
1 l λάδι κινητήρα 15W40
Συναρμολόγηση του χλοοκοπτικού
1. Βγάλτε το χλοοκοπτικό και τα εξαρτήματά του
από τη συσκευασία και ελέγξτε, εάν το
περιεχόμενο είναι πλήρες (εικ. 2-3).
2. Στερεώστε τον κάτω βραχίονα ώθησης (εικ.
4/αρ. 17) Με τις βίδες (εικ. 4/αρ. 18) και τα
παξιμάδια (εικ. 4/αρ. 19) στο περίβλημα του
χλοοκοπτικού. Στερεώστε τώρα τον επάνω
βραχίονα ώθησης (εικ. 5/αρ. 12) Με τις βίδες
(εικ. 5/αρ. 20) και τα αστεροειδή παξιμάδια (εικ.
5/αρ. 21) στον κάτω βραχίονα ώθησης. Μη
ξεχάσετε να τοποθετήσετε τον οδηγό σχοινιού
εκκίνησης (εικ. 5/αρ. 22). Τώρα κρεμάστε το
σχοινί στοπ του μοτέρ (εικ. 6). Για απλούστερο
κρέμασμα του συρματόσχοινου, να
ξεκρεμάσετε τον μοχλό.
3. Κρεμάστε το σχοινί εκκίνησης στον οδηγό
σχοινιού εκκίνησης (εικ. 7).
4. Στερεώστε το στήριγμα το καλωδίου με τη βίδα
(εικ. 3/αρ. 15) στο βραχίονα ώθησης (εικ. 8).
5. Στερεώστε τα σχοινιά με συνδετήρα καλωδίων
(εικ. 3/αρ. 16) στο βραχίονα ώθησης όπως
δείχνει η εικ. 9.
6. Ανασηκώστε το καπάκι εξαγωγής με το ένα
χέρι και κρεμάστε τη σακούλα συλλογής χλόης
στις υποδοχές στο περίβλημα (εικ. 14)
5.2 Ρύθμιση του ύψους κοπής
Προσοχή! Η ρύθμιση του ύψους κοπής
επιτρέπεται να εκτελεσθεί μόνο αφού σβηστεί
ο κινητήρας και τραβηχτεί ο αναφλεκτήρας.
Πριν αρχίσετε με το κόψιμο της χλόης, ελέγξτε
εάν είναι τροχισμένα τα εργαλεία κοπής και δεν
είναι ελαττωματικά τα μέσα στερέωσής τους.
Αντικαταστήστε τα όχι καλά τροχισμένα και/ή
ελαττωματικά εργαλεία κοπής προς αποφυγή
16.06.2009 8:05 Uhr Seite 85
ανισορροπίας. Κατά τον έλεγχο αυτό να
σβήσετε τη μχηανή και να βγάλετε τον
αναφλεκτήρα.
Η ρύθμιση του ύψους της κοπής γίνεται
κεντρικά με τον μοχλό αλλαγής του ύψους
κοπής (εικ. 1/αρ. 9). Μπορούν να ρυθμιστούν 5
διαφορετικά ύψη κοπής.
Τραβήξτε τον μοχλό ρύθμισης προς τα έξω και
ρυθμίστε το επιθυμούμενο ύψος κοπής. Ο
μοχλός κουμπώνει στην επιθυμούμενη θέση.
6. Χειρισμός
Προσοχή!
Ο κινητήρας παραδίδεται χωρίς λάδι Για το
λόγο αυτό πρέπει να γεμίσετε λάδι πριν από τη
θέση σε λειτουργία. Να χρησιμοποιείτε κοινό
λάδι πολλαπλής χρήσης (15W40). Να
ελέγχεται η στάθμη του λαδιού στον κινητήρα
πριν από κάθε χρήση του χλοοκοπτικού. (βλ.
έλεγχο της στάθμης λαδιού),
Για να αποφύγετε ενδεχόμενη αθέλητη εκκίνσηη
του χλοοκοπτικού, διαθέτει το χλοοκοπτικό σας ένα
φρένο του κινητήρα (εικ. 10 /αρ. Α), που πρέπει να
χειριστείτε πριν βάλετε μπροστά το χλοοκοπτικό.
Όταναφήνετε ελεύθερο τον μοχλό φρένου του
κινητήρα, πρέπει να επιστρέψει στην αρχική του
θέση και έτσι ακινητοποιείται αυτόματα ο
κινητήρας.
Προτού βάλετε μπροστά τον κινητήρα, ανοίξτε τη
βαλβίδα της βενζίνας (εικ. 11, βέλος = ανοικτή
βαλβίδα βενζίνας). Βάλτε τον ρυθμιστή γκαζιού (εικ.
12) στη θέση „N". Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το
μοχλό φρένου του κινητήρα (εικ. 10/αρ. A) και
τραβήξτε δυνατά το σχοινί εκκίνησης. Με τον
ρυθμιστή του γκαζιού μπορείτε να ρυθμίσετε την
ταχύτητα και τις περιστροφές του μαχαιριού (εικ.
12).
Προτού αρχίσετε να κόβετε το γκαζόν, να
επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περισς΄τοερες
φορές, για να είστε σίγουροι πως λειτουργούν τα
πάντα σωστά. Κάθε φορά που χρειάζεται να
εκτελέσετε εργασίες ρύθμισης΄και/ή επισκευής στο
χλοοκοπτικό σας, να περιμένετε μέχρι να
ακινητοποιηθεί το μαχαίρι. Πριν από κάθε εργασία
ρύθμισης, συντήρησης και επισκευής να
ακινητοποιείτε τον κινητήρα.
Υποδείξεις:
1. Φρένο κινητήρα (εικ. 10 /αρ. A): Να
χρξησιμοποιείτε το μοχλό για να
απενεργοποιήσετε τον κινητήρα. Όταν
αφήσετε ελεύθερο το μοχλό, σταματάει
GR
85