Entretien Du Moteur; Sécurité Du Moteur; Entretien Du Filtre À Air - Toro Z Master 7500-D Série Manuel De L'utilisateur

13. Le côté ouvert de la roue étant dirigé vers le
haut, remplissez l'intérieur de la roue autour de
l'arbre de graisse universelle.
14. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
15. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
16. Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m,
desserrez-le, puis resserrez-le à un couple de
2 à 3 N·m.
Remarque:
Attention à ne pas faire dépasser
l'arbre de roue de l'écrou.
17. Posez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche pivotante.
18. Reposez le boulon de roue et serrez l'écrou à
fond.
Important:
Pour ne pas endommager le joint
et le roulement, vérifiez fréquemment le réglage
du roulement. Faites tourner la roue pivotante.
Elle ne doit pas tourner librement (plus de 1 ou 2
tours) ni présenter de jeu latéral. Si la roue tourne
librement, ajustez l'écrou d'écartement jusqu'à ce
que vous sentiez une légère résistance. Appliquez
une autre couche de frein-filet.

Entretien du moteur

Sécurité du moteur
•
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps ainsi que les vêtements à
l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.
Laissez refroidir les composants du moteur avant
d'effectuer toute opération d'entretien.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vérifiez le filtre à air.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames (PDF) et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des
dommages susceptibles d'occasionner des
fuites d'air.
Remplacez le boîtier du filtre s'il est endommagé.
4. Vérifiez que le système d'admission ne présente
pas de fuites, de dommages ou de colliers de
flexible desserrés.
5. Faites l'entretien du filtre à air et de l'élément de
sécurité quand le système le demande
35).
Important:
N'effectuez pas l'entretien du
filtre à air trop souvent.
1. Boîtier du filtre à air
2. Joint
3. Élément de sécurité
6. Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur
le boîtier du filtre à air.
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Figure 35
4. Filtre
5. Couvercle du filtre à air
6. Valve de sortie en
caoutchouc
(Figure
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