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4. Mise en service
Festo P.BE−CPVSC−FR fr 0404b
L'air de pilotage, immédiatement après la mise en marche,
doit présenter une pression de 3 à 7 bars, sinon il se peut
que le distributeur ne commute pas franchement.
Si la pression est inférieure à 3 bars, ceci peut, malgré la pré
sence d'un signal électrique, entraîner la commutation retar
dée du distributeur. La mise sous pression progressive de
l'alimentation générale n'intervient alors pas au niveau de
l'actionneur. L'actionneur réagirait brusquement (p. ex. sui
vant la fonction du distributeur, le vérin risquerait de sortir ou
de rentrer de manière brusque).
82/84
14
1
12/14
1
Air de pilotage amené de l'extérieur (3 à 7 bars),
repiqué avant le distributeur de mise sous pression
progressive
2
Distributeur de mise sous pression progressive (mise
sous pression progressive de l'alimentation générale)
Fig. 4/1 : Exemple de combinaison distributeur/vérin avec
mise sous pression progressive de l'alimentation
générale
4
2
5
3
1
1
2
4−5
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