EINHELL BG-PM 40 Mode D'emploi D'origine page 83

Anleitung_BG_PM_40_SPK7__ 10.09.12 15:34 Seite 83
8.2.3 Έλεγχος στάθμης λαδιού
Προσοχή: Ποτέ μη λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς
ή με πολύ λίγο λάδι. Στην περίπτωση αυτή δεν
αποκλείονται βλάβες του κινητήρα.
Έλεγχος της στάθμης λαδιού:
Τοποθετήστε το χλοοκοπτικό σε επίπεδη, ίσια
επιφάνεια. Ξενιδώστε τη ράβδο μέτρησης λαδιού
(εικ. 9α /αρ. 7a) με περιστροφή προς τα αριστερά και
σκουπήστε τον δείκτη στάθμης του λαδιού. Βάλτε
πάλι τη ράβδο μέτρησης της στάθμης του λαδιού
στο στόμιο πλήρωσης του λαδιού, μη τη βιδώσετε.
Τραβήξτε προς τα έξω τη ράβδο μέτρησης λαδιού
και σε οριζόντια θέση διαβάστε τη στάθμη του
λαδιού. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ min και max της ράβδου μέτρησης της
στάθμης του λαδιού (εικ. 9b).
Αλλαγή λαδιού
Η αλλαγή του λαδιού να γίνεται μία φορά ετησίως
πριν την αρχή της σαιζόν (επιπροσθέτως προς τις
πληροφορίες του φυλλαδίου για σέρβις βενζίνης) σε
θερμό κινητήρα.
Βάλτε μία ρηχή λεκάνη περισυλλογής λαδιού
κάτω από το χλοοκοπτικό.
Ανοίξτε τη βίδα πλήρωσης λαδιού (εικ. 9α/αρ.
7a).
Ανοίξτε τη βίδα εξαερισμού εκκένωσης λαδιού
(εικ. 9c/αρ. 7b). Εκκενώστε το θερμό λάδι σε
δοχείο περισυλλογής.
Μετά την εκκένωση του παλιού λαδιού,
ξανακλείστε τη βίδα εκκένωσης λαδιού.
Γεμίστε λάδι κινητήρα μέχρι το επάνω σημάδι
της ράβδου μέτρησης λαδιού.
Προσοχή! Μη βιδώσετε τη ράβδο ελέγχου της
στάθμης του λαδιού, αλλά βάλτε την μέσα μόνο
μέχρι το σπείρωμα.
Το μεταχειρισμένο λάδι πρέπει να διατεθεί στα
απορρίμματα σύμφωνα με τις ισχύουσες
διατάξεις.
8.2.4 Περιποίηση και ρύθμιση των σχοινιών
Να λαδώνετε συχνά τα σχοινιά και να τα ελέγχετε
την ευκινησία τους.
8.2.5 Εργασίες συντήρησης του φίλτρου του
αέρα (εικ. 10)
Τα ακάθαρτα φίλτρα του αέρα μειώνουν την ισχύ
του κινητήρα λόγω μειωμένης παροχής αέρα στο
καρμπυρατέρ. Εάν ο αέρας είναι πολύ σκονισμένος,
να ελέγχεται συχνότερα το φίλτρο του αέρα.
Προσοχή: Ποτέ μην καθαρίζετε το φίλτρο του αέρα
με βενζίνη ή εύφλεκτους διαλύτες. να καθαρίζετε το
φίλτρο του αέρα μόνο με πεπιεσμένο αέρα ή
κτυπώντας το.
8.2.6 Συντήρηση του μπουζί
καθαρίστε το ενδεχομένως με χάλκινη
συρματόβουρτσα.
Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το βύσμα του
μπουζί (εικ.11/αρ. 13) με περιστροφική κίνηση.
Αφαιρέστε το μπουζί με το συμπαραδιδόμενο
κλειδί για το μπουζί.
Η συναρμολόγηση εκτελείται στην αντίστροφη
σειρά.
8.2.7 Επισκευή
Μετά από επισκευή ή εργασίες συντήρησης να
σιγουρεύεστε πως έχουν τοποθετηθεί όλα τα
εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια και
πως βρίσκονται σε άψογη κατάσταση.
Να φυλάγετε μακριά από παιδιά τα επικίνδυνα
εξαρτήματα.
Προσοχή: Σύμφωνα με το νόμο ευθύνης για
προϊόντα δεν ευθυνόμαστε για βλάβες που
οφείλονται σφαλμένη επισκευή ή σε περίπτωση που
χρησιμοποιούνται όχι πρωτότυπα ή από εμάς
εγκεκριμένα εξαρτήματα. Επίσης δεν ευθυνόμαστε
για βλάβες που οφείλονται σε εσφαλμένες
επισκευές. Αναθέστε τις επισκευές σε τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών ή σε συμβεβλημένο
εξειδικευμένο τεχνίτη. Το ίδιο ισχύει και για
αξεσουάρ.
8.2.8 Ώρες λειτουργίας
Ω ς προς τις ώρες λειτουργίας παρακαλούμε να
προσέξετε τις νόμιμες διατάξεις, που ενδεχομένως
να διαφέρουν από τόπο σε τόπο.
8.3 Προετοιμασία για την φύλαξη του
χλοοκοπτικού
Προειδοποίηση: Μην αφαιρείτε τη βενζίνη σε
κλειστούς χώρους, κοντά σε φωτιά ή όταν
καπνίζετε. Οι ατμοί του αερίου μπορεί να
προκαλέσουν εκρήξεις ή πυρκαγιά.
1. Να αδειάζετε το ρεζερβουάρ βενζίνης με αντλία
για αναρρόφηση βενζίνης.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει μέχρι να καταναλωθεί η υπόλοιπη
βενζίνη.
3. Σε κάθε σαιζόν να κάνετε αλλαγή λαδιού. Για το
σκοπό αυτό αφαιρείτε το παλιό λάδι από τον
θερμό κινητήρα και γεμίστε νέο λάδι.
4. Καθαρίστε τις πτυχές του κυλίνδρου και το
περίβλημα.
5. Καθαρίστε όλη τη συσκευή για να
προστατέψετε το βερνίκι.
6. Να φυλάγετε τη μηχανή πάντα σε καλά
αεριζόμενο μέρος.
GR
83