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Remontage des pièces du boîtier et des
capots d'air
Suivez toutes les remarques de la F
contiennent des informations importantes.
REMARQUE : appliquer de la graisse à base de lithium
lorsqu'il est demandé de lubrifier le matériel. Référence
de commande de Graco 111920.
1. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état
d'usure ou de détérioration. Remplacez les pièces si
nécessaire.
Une pression d'air involontaire, produite par des
fuites au niveau des joints, peut provoquer une
usure prématurée de la membrane.
2. Lubrifiez et installez les joints en coupelle de l'axe
de membrane (101*) de sorte que les lèvres soient
tournées vers le boîtier.
3. S'ils ont été retirés, insérez les nouveaux paliers
(109*) dans le boîtier central. À l'aide d'une presse
ou d'un bloc et d'un maillet en caoutchouc,
emmanchez le coussinet de sorte qu'il soit encastré
dans la surface du boîtier central.
2
Appliquez de la graisse à base de lithium.
6
Les lèvres doivent être tournées vers l'extérieur du boîtier.
Modèle en
polypropylène illustré
105
2
108*
F
. 5. Montage de la partie centrale.
IG
332168R
. 7. Elles
IG
AVIS
116*
111
113*
117
119
103
7
4. Remontez les capots d'air s'ils ont été retirés :
a. Placez un couvercle à air sur le banc. Installez
les goupilles d'alignement (112*) et un joint
neuf (107*).
b. Positionnez avec précaution la section centrale
sur le couvercle à air.
c. Installez le deuxième jeu de goupilles
d'alignement (112*) et le joint (107*) dans la
section centrale. Abaissez le deuxième capot
d'air sur le boîtier central.
d. Sections centrales en aluminium : appliquez
un adhésif frein-filet de force moyenne (bleu) sur
les boulons (103). Placez les deux boulons et
serrez à un couple de 41-54 N•m (30-40 pi.-lb).
Retournez la pompe sur le banc et installez puis
serrez les deux autres boulons. Centre en
polypropylène : appliquez un adhésif frein-filet
de force moyenne (bleu) sur les boulons (103)
et installez une rondelle (119) sur chaque
boulon. Placer l'ensemble sur son côté. Les
goupilles d'alignement vont permettre de le
garder entier. Faites glisser un boulon (103) d'un
capot d'air à l'autre. Installez une rondelle (119)
et un écrou (118) puis serrez à la main. Répétez
le processus pour les trois autres boulons, puis
serrez à un couple de 34-47 N•m (25-35 pi.-lb).
5. Graissez et installez les vannes pilotes (110*). Serrez
à un couple de (2,3 à 2,8 N•m) (20 à 25 po-lb).
Ne dépassez jamais le couple de serrage.
7
Aluminium : Serrez à un couple de 41-54 N•m (30-40 pi.-lb).
Poly : Serrez à un couple de 34-47 N•m (25-35 pi.-lb).
8
Serrez à un couple de (2,3 à 2,8 N•m) (20 à 25 po-lb).
106
2
110*
112*
6
101*
2
109*
107*
Réparation
118
119
8
ti17769a
15
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