Table des Matières
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ENTRETIEN DU MODÈLE
Votre modèle a besoin d'entretien régulier afin de garder son
excellent état de fonctionnement. Les procédures suivantes
doivent être prises très au sérieux.
Examinez le véhicule pour déceler des signes évidents de
dommage ou d'usure. Faites attention à :
1. des pièces craquées, recourbées, ou endommagées
2. Vérifier que les roues et la direction ne sont pas grippées.
3. Vérifier le fonctionnement des amortisseurs.
4. Vérifier le câblage pour voir s'il n'y a pas de fils effilochés ou des
raccords faibles.
5. Vérifier le montage du récepteur et des servos et le contrôleur
de vitesse.
6. Vérifier l'étanchéité des écrous de roue à l'aide d'une clé.
7. Vérifier le fonctionnement du système radio, surtout l'état des piles.
8. Vérifier qu'il n'y a pas de vis desserrées dans la structure du
châssis ou dans la suspension.
9. La sauve servo s'use avec le temps. Si la direction semble lâche,
il faut remplacer la sauve servo.
10. Examiner les pignons pour déceler tout signe d'usage, des
dents cassées ou des débris logés entre les dents.
11. Vérifier l'étanchéité de l'embrayage à friction (à slipper).
Autres mesures d'entretien périodiques :
• Garnitures
d'embrayage à
slipper (matériel
de friction) : En
conditions normales
d'utilisation, le matériel
de friction dans l'embrayage à
slipper doit s'user très lentement. Si
l'épaisseur des garnitures de l'embrayage
à slipper est de moins de 1,8mm, le disque de
friction doit être remplacé. Mesurez l'épaisseur des garnitures à
l'aide d'un compas ou en la comparant au diamètre des clés à six
pans de 1,5 et de 2,0mm fournies avec le modèle.
• Châssis : Gardez le châssis propre en le protégeant contre les
accumulations de saletés et de crasse. Examinez périodiquement
le châssis pour déceler d'éventuels dommages.
• Direction : Avec le temps, il se peut que vous observiez que
le système de direction est de plus en plus relâché. Plusieurs
composantes sont susceptibles de s'user : la sauve servo
(pièce #6845), les paliers du levier coudé (pièce #5114) et les
embouts de biellettes de direction (pièce #2742). Remplacez ces
composantes au besoin pour reconstituer des tolérances d'usine.
• Moteur : Toutes les 10-15 utilisations, enlevez le moteur et nettoyez
les paliers. Pour accéder au palier arrière, enlevez le couvercle en
plastique en appuyant du pouce ou en vous servant d'un tournevis
à lame plate comme levier. Contre la corrosion et pour prolonger la
vie des pièces, lubrifiez les paliers avec de l'huile légère (disponible
à votre magasin d'agrément local). Suivez ces consignes pour
maintenir un rendement maximal du moteur pendant longtemps.
• Amortisseurs : Maintenez le niveau de l'huile d'amortisseur au
complet. Utilisez seulement de l'huile d'amortisseur à pureté
de 100% pour prolonger la vie des joints. Si la partie supérieure
de l'amortisseur présente des fuites, examinez la vessie de la
capsule pour déceler tout signe de dommage ou de déformation
à cause du serrage excessif. Si la partie inférieure de l'amortisseur
présente des fuites, il est temps d'un reconditionnement.
La trousse de reconditionnement de Traxxas pour deux
amortisseurs est la pièce #2362.
• Suspension : Examinez périodiquement le modèle pour déceler
tout signe de dommage, tel que des axes de suspension
recourbés ou sales, des tendeurs recourbés, des vis desserrées et
tout autre signe de tension ou de recourbement. Remplacez les
composantes au besoin.
• Chaîne cinématique : Examinez la chaîne cinématique pour
déceler tout signe d'usure, comme les fourches d'entraînement
usées, les arbres de roue à essieu sale et tout bruit ou grippage
inhabituel. Si un joint de cardan se détache, il est temps de
remplacer la pièce. Enlevez le couvercle de l'engrenage et
examinez le pignon droit pour déceler des signes d'usure et
vérifiez l'étanchéité des vis de réglage des pignons. Serrez,
nettoyez, ou remplacez les composants au besoin.
Stockage :
Lorsque vous êtes prêt à ranger le modèle, nettoyez-le par sablage avec
air comprimé ou dépoussiérez-le à l'aide d'une brosse aux poils doux.
Démontez et enlevez les piles du modèle toutes les fois que le
modèle est stocké. Si le modèle est stocké pendant une période
plus longue, enlevez aussi les piles du transmetteur.
Protégez vos yeux lorsque
vous utilisez de l'air
comprimé ou des nettoyants
à pulvériseur et des
lubrifiants.
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