Table des Matières
Publicité
26 • DRAG SLASH
RÉGLER LE MODÈLE
Moteur et engrenage
Le modèle est muni d'une transmission Magnum 272R. Un des avan-
tages les plus importants de la transmission 272R est l'éventail très large
de rapports de vitesse disponibles. Le véhicule peut être conduit en
vitesse inférieure de sorte qu'il fonctionne avec un moteur surchauffé
et modifié. Un moteur à Kv supérieur doit être maintenu en vitesse plus
basse (numériquement élevée) qu'un moteur de base parce qu'il atteint
sa puissance maximale à des rpms plus élevés. Un moteur à Kv supérieur
dont les vitesses ne sont pas correctement utilisées peut être plus lent
qu'un moteur de base dont on utilise les vitesses correctement. Utilisez
la formule suivante pour calculer le rapport total pour les combinaisons
qui ne sont pas sur le diagramme des engrenages :
# de dents du pignon droit
x 2,72 = rapport de vitesse final
# de dents du pignon moteur
Si vous craignez d'avoir un moteur survolté, vérifiez les températures
du bloc piles et du moteur. Si la pile est extrêmement chaude et/ou
le moteur est trop chaud au toucher, le modèle est probablement
survolté. Si vous ne pouvez pas utiliser le modèle pendant au moins
quatre minutes avant que la pile ne tombe à plat, changez dans une
vitesse inférieure. Ce test de la température présuppose que le modèle
a plus ou moins le poids d'origine et fonctionne librement sans excès
de friction, traînage ou agrippage et la pile est entièrement chargée et
en bon état de fonctionnement.
Ce modèle est équipé d'un moteur Velineon 3500. La combinaison
d'engrenages dont le modèle dispose par fabrication assure en général
une bonne accélération et une vitesse de pointe. Si vous souhaitez
atteindre des vitesses supérieures avec moins d'accélération, installez
l'engrenage de grande vitesse (plus de dents) fourni. Si vous souhaitez
plus d'accélération et moins de vitesse, utilisez un engrenage à
pignons plus petit optionnel (non fourni). L'engrenage à grande
vitesse inclus est conçu pour être utilisé avec une batterie LiPo 2s
le jour de la course. L'utilisation de cet engrenage à grande vitesse
pour d'autres types de conduites peut provoquer la surchauffe du
moteur, du régulateur de vitesse ou de la batterie.
Diagramme de compatibilité des
Pignon droit
engrenages
76
83
86
90
Le diagramme à gauche montre la
15
-
-
-
-
gamme complète des combinaisons
16
-
-
-
-
d'engrenages. Cela ne veut pas dire
qu'il faut utiliser ces combinaisons
17
-
-
-
14.39
d'engrenage. Tout survoltage (pignons
18
-
-
13.00
13.60
plus grands, éperons plus petits) peut
19
-
11.89
12.32
12.89
surchauffer et endommager le moteur
et/ou le contrôleur de vitesse.
20
-
11.28
11.69
12.24
21
-
10.75
11.14
11.66
• Bonne Accélération
• Bonne vitesse
22
9.38
10.25
10.63
11.12
• Conditions normales
23
8.97
9.82
10.17
10.63
• Course de dragsters
24
8.62
9.41
9.74
10.20
• Courtes distances
25
8.27
9.03
9.36
9.79
• Très grande vitesse
26
7.94
8.67
9.00
-
27
7.64
8.35
8.67
-
28
7.37
8.05
8.35
-
29
7.12
7.78
8.08
-
30
6.88
7.53
-
-
31
6.66
7.29
-
-
32
-
7.04
-
-
33
-
-
-
-
34
-
-
-
-
35
-
-
-
-
Adaptateur d'engrenage fixe
L'engrènement incorrect est la
cause la plus fréquente de pignons
droits rayés. Avec le Drag Slash,
il est virtuellement impossible
de régler l'engrènement de
manière incorrecte. Un adaptateur
d'engrenage fixe installé d'origine
permet de mettre le moteur à
la bonne place pour le pignon
original et les pignons droits. Si
vous voulez une combinaison
d'engrènement différente, il faudra
aussi changer l'adaptateur d'engrenage fixe (un adaptateur d'engrenage
fixe supplémentaire est fourni avec votre modèle pour pouvoir être
utilisé avec l'engrenage à grande vitesse inclus). Utilisez les vues éclatées
accompagnant le modèle pour effectuer la pose ou la dépose.
Pignon à 22 dents*
Pignon droit à
76 dents
Pignon à 29 dents*
Pignon droit à
76 dents
*engrenages optionnels fournis
Plages des rapports de vitesse
recommandés
Engrenages originaux
Pour utilisation à grande vitesse
uniquement
Engrenages optionnels inclus et prévus
seulement pour utilisation à grande vitesse
À utiliser seulement pour les courses à
grande vitesse, non recommandés avec
des piles NiMH. Il faut utiliser des piles
LiPo de haut courant
Non recommandé
Publicité
Table des Matières
